科特迪瓦廣州拉各斯海運費用擇優推薦「登凱」

 登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等一站式供應鏈服務。國家主席9月訪問中亞四國時，提出建設“絲綢之路經濟帶”，將“貿易路”的概念擴展到了“經濟帶”，給沿線各國家、城市之間的經貿往來提供了更為廣闊的平臺。     2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。

2018年5月份，挖機單月銷量19313臺，同比增長71.3%，創歷史新高，超過了2010年5 月份的16318臺。國內市場銷量17780臺，同比漲幅69.6%。今天，疾馳的鄭歐國際貨運班列，仿佛在古絲綢之路上搭建起一座新的“亞歐大陸橋”。出口銷量1523臺，同比漲幅 95.3%。“一帶一路”的建設，促進了國家的出口，越來越多的項目工程在非洲拔地而起。

登凱公司致力于非洲進出口30多年，對于挖掘機、攪拌機、吊車、打樁機等工程車出口有著豐富的經驗。工程車輛主要通過滾裝船運輸，我公司30多年來與多家船東建立良好關系，憑借專業的操作團隊，保障貨物順利抵達目的港

  登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等一站式供應鏈服務。據海關統計，今年1-4月我國累計出口挖掘機3966臺，價值1。     2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。

近年來，非洲國家積極響應中國“一帶一路”倡議，中非在共建“一帶一路”框架下加快推進合作，實現發展戰略對接。一個個項目和工程在非洲落地，技術培訓和文化交流次第展開。

登凱公司為某汽車客戶提供了工程車的口岸作業一條龍服務，經過裝箱打包、報關、檢測鑒定、過安檢進貨站等九大環節的專業操作，為客戶輕松解決了工程車出口的難題。

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED

terminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等一站式供應鏈服務。例2：混凝土攪拌車，HS編碼為這個編碼對于出口沒有限制，即用此編碼申報為普貨。隨著國內一帶一路戰略的進一步推進，非洲基礎建設和電商興起，廣州登凱將抓住創新發展趨勢，進行物流鏈結構優化，穩步提高物流鏈和信息流水平，以客戶至上為原則，通過對碼頭，航運，報關，認證等服務鏈條的組織方式創新，成為中國中非供應鏈創新轉型的踐行者和市場投資的者。

充分認識加快培育外貿競爭新優勢的重要性和緊迫性經過改革開放40多年的發展，我國對外貿易取得舉世矚目的成就，2013年躍居世界 D一貨物貿易大國，對于推動我國經濟社會發展，提高國家綜合實力和國際影響力，加強與世界經濟融合發揮了不可取代的重要作用。當前，世界經濟仍處在國際金融后的深度調整期，全球總需求不振，大規模國際產業轉移明顯放緩，世界科技和產業孕育新突破，貿易保護主義持續升溫。FILO：FREEINANDLINEROUT海運費包含目的港的卸貨費，不含裝貨費，該條款通常用于鋼材類、噸袋類貨物簽約使用。一我國經濟正處于“三期疊加”階段建設貿易強國的必由之路，也是促進我國經濟持續健康發展的戰略選擇，對于實現“兩個一百年”奮斗目標和中華民族偉大復興的中國夢，具有重大而深遠的意義。

以開放的態度加快實施自貿區戰略，發揮自貿區對貿易投資的促進作用。盡早簽署并實施中國—韓國，中國—澳大利亞自貿協定，積極推動中國—東盟自貿區升級談判，推進中日韓，區域經濟伙伴關系（RCEP），中國—海灣國家合作會，中國—以色列，中國—斯里蘭卡等自貿協定談判和建設進程，穩步推進亞太自貿區建設，適時啟動與其他經貿伙伴的自貿協定談判。中央企業參與共建“一帶一路”的實踐充分表明，只要堅持共商共建共享的原則，只要堅持公平公正公開的市場化原則，“一帶一路”就會越走越寬廣，就會為沿線國家、為參與各方、為世界經濟發展不斷增添新動力、作出新貢獻。大力推動內地和港澳的經濟一體化，繼續推進兩岸經貿合作制度化）加快實施自貿區戰略。繼續維護多邊貿易體制在全球貿易發展中的主導地位加強頂層設計，積極同“一帶一路”沿線國家和地區商建自貿區，加快形成立足周邊，輻射“一帶一路”，面向全球的高標準自貿區網絡。