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發布時間：2021-09-17 00:42
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皮帶機主要的傳動零件是輸送帶、滾筒和托輥，各零件之間互相聯系影響，任意零件自身的失掉效勞，隨著時間的推移，都會引起其他零件失掉效勞，因此下降輸送機的運用性能，縮減傳動零件的保存生命的年數。
托輥磨損后，金屬表面裂開或托輥在沖擊負荷作用下被翹起，造成輸送帶的異常磨損或劃傷，甚至于被撕裂，后造成輸送帶斷開，造成工作失掉效勞。
主要是托輥中部磨損至斷開，有的托輥與輸送帶邊緣接觸處磨損也會引起斷開。
整機預設不合符合理，只是部分托輥受力較大，造成過載而變型損傷，膠帶機角度變化大，造成部分托輥受力較大以及托輥支架掉落造成剩下托輥受力變大的物質情形。
由于皮帶輸送機在輸送領域的特殊地位，所以對皮帶輸送機托輥的研究越來越重要。現在，對托輥的研究分析主要是托輥內里結構和托輥外形結構兩大部分，況且已經得到很好的研究成果，使托輥在內里結構上達到結構合理，嚴密封閉性好，運轉可靠，經久不容易用壞，在外形結構上達到對輸送帶有令稱呼心的接觸性、盡量照顧性以防止輸送帶跑偏、使輸送量增大等效果。另外，托輥的運用材料也是預設的一個重要內里本質意義。隨著新型材料的不斷增加，制造托輥的材料越來越多，所以要挑選合理和材料使托輥達到更好的性能。為了輸送機的工作效率和下降成本，要對托輥進行合理的結構預設和加工制造方法。
輸送帶上的物料偏于一側，形成偏載，偏載側的托輥所受的負荷增加，加快托輥表面和托輥軸承的磨損，造成托輥損傷，引起工作失掉效勞。
由于滾筒自身加工誤差，其表面粘上物料或磨損不均造成直徑變化，輸送帶的拖動有經驗Fq產生向滾筒直徑大側的移動分力Fy，在移動分力Fy的作用下，輸送帶產生向滾筒直徑較大方向的跑偏，輸送帶會進步部跑偏，如圖3所示，造成工作失掉效勞。
托輥組裝充填潤滑油脂量少或潤滑油脂品質非常不好，造成潤滑油失掉效勞而損傷；整機預設不合符合理，托輥產生共振，加速軸承損傷。
在輸送機結構中，怎么樣合理安置托輥也是必須思索問題的問題。托輥數目的多少直接影響整機的輸送性能和運行成本。在預設時，要合理的挑選托輥間距，在輸送性能的基礎上盡量減少托輥的運用數目，因此下降整機成本，減少花銷，以提升經濟效益。
由于現在輸送機托輥的類型多種多樣，所以在對托輥進行預設時，就見面對很多的問題。
輸送帶、滾筒和托輥等傳動零件品質要符合標準，不要顯露出緣故于滾筒自身制造誤差造成工作失掉效勞等物質情形。皮帶機零部件安裝維修工藝符合要求，誤差不可以以超過標準。輸送機運行要平穩當當，防止發生超載或沖擊負荷等現象。
尤其是長距離輸送機，托輥本身占有份量大，根據物料尤其的性質、承載等合理選取，精益出產，產品的品質。有效降有經驗低下耗，減少維護量，提升經濟性能是我們不斷追求的目的。
托輥軸承嚴密封閉效果非常不好，造成潤滑油脂污染，造成軸承潤滑油不好而損傷；
根據皮帶輸送機的類型，可以把托輥分為不同的類型。具體到某一皮帶輸送機，在結構上，托輥分為上托輥和下托輥。上托輥的數目一樣是3-4個，類型含有平常的托輥、調心托輥和緩和沖突托輥等；
進行托輥更換周期統計和現場勘察，尤其是對上托輥損傷回數多的部位進行檢查，對皮帶支架高低起落、左右不公平、支架安裝、安裝不正等問題進行整改，使整機預設及托輥布局更合理，防止部分受力過載現象的發生，減小凸弧段托輥的布局間距，增加托輥數目，減少單個托輥的受力，達到槽型前傾托輥和梳形托輥運用保存生命的年數延長的目的。
在出產中，輸送帶張緊力F0會漸漸減小，使輸送帶與滾筒之間的磨擦力下降，引起滾筒與輸送帶打滑；
滾筒膠面磨平或磨損掉落，造成磨擦因子下降，造成輸送帶與滾筒之間的磨擦力減小，引起滾筒與輸送帶打滑；
