蚌埠平行進口改裝車品牌企業【尚車尚平行進口】

尚車尚進口車創始人及團隊多年從事進出口貿易業務，并且具備豐富的汽車貿易經驗，在歐美以及中東等地擁有較多的海外整車資源，已搭建穩定渠道，構成一定規模。

路虎神行者

在內飾方面，歐系車出身的路虎神行者無法跟豐田的陸地巡洋艦等日系車相比，整體稍為簡陋，再加上僅有的三門，顯得有點“孤寒”，但滿足日常的駕駛還是綽綽有余的。

此次2004款路虎神行者在內部i大的變化要說是音響系統了，其音量的大小竟然是可以隨車速快慢來自動調整的。當然，作為越野車的性能很大程度上主要體現在其動力上，其V62.5的發動機的i大功率為130千瓦，不能說很突出，但路虎畢竟曾經加盟過寶馬集團，在寶馬的幫助下，與五速變速器搭配得極為柔和。

由于采用了后高前低的座椅布置，后排乘員視野非常好，前排的座椅寬大，乘坐很舒服。SUV的高坐姿，加上車窗很低，使得乘員的視野范圍相當寬廣。打開后門，后備廂在容積上并沒有突出的優勢，但是將后排座椅折疊之后，后方的空間可達到1319L，攜帶旅行用的物品足夠用了。進入車內，寬大的儀表臺給人非常厚實的感覺。上深下淺輔以淺色桃木的配色方案也是當今大多數車型的首i選。中央控制面板上繁多的按鍵可能會使初次接觸這款車的人有些不知所措，但是當他們仔細研究后會發現其實不是他們想的那樣。上方兩個空調出風口中間的超大空間可以用作儲物，也為那些影音發燒友們提供了足夠的改裝空間。它的下方則是中控及危險警告燈按鍵。音響模塊與雙溫區獨立調節空調模塊則占據了絕大部分空間，雖然這部分按鍵眾多，但是人們還是可以根據旁邊的圖示很清楚的了解他們各自的功能。視線向左平移，多功能方向盤以及雙圓環式儀表都是路虎車型的標配。而無匙一鍵啟動發動機系統再次體現了路虎這個品脾的豪華。

神行者2搭載了一臺全新的直列6缸3.2L帶可變氣門正時及行程的全鋁汽i油發動機。每缸4氣門設計，在令發動機擁有更強勁的動力及更合理的扭矩分配的同時也具有不錯的經濟性。這臺發動機在6300轉時可以達到171千瓦(233匹)的i大功率輸出，而僅僅在3200轉時就能輸出i大高達317牛米的扭矩。配合6速手自一體變速箱，使得換擋更加的快捷平順。