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發布時間：2021-01-20 06:30
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一物流全媒體報道：
托盤循環共用時代
在以往推進綠色物流的過程中，我們通常習慣于從環保的角度對企業提出一些要求和期待。然而，招商路凱大中華區總經理戴正楠卻認為，綠色物流不僅僅是一個環保問題，更是一個經濟問題。
作為一家世界的托盤循環共用系統服務商，招商路凱一直致力于推動綠色物流的發展，在我國已經有許多成功案例。在戴正楠看來，要想使綠色物流真正得以落地和推廣，在注重環保的同時，更要強調其對于企業的貢獻度。“綠色物流帶給企業的實際效益有多大，企業想要推進綠色物流的動力和決心就有多大！”戴正楠說。托盤租賃行業在我國扎根以來，塑料托盤行業一直是在塑料行業中穩步發展的，但是近些年，隨著塑料行業的跌宕起伏，塑料托盤產業難免會受其影響，消沉一段時間了。
木制托盤要和貨架、叉車合理配合使用
很多時候托盤并非是單獨使用的，會和叉車、貨架在一起共同工作，這時我們需要將木制托盤和叉車、貨架合理配合用，那么我們需要注意哪些問題呢？
c、托盤上貨架時，應保持托盤在貨架橫梁上平穩放置，托盤長度應大于貨架橫梁外徑50mm以上；
b、液壓車和叉車在搬運托盤運動過程中，應平穩抬起托盤后才可變換角度，保持勻速進退和上下，避免急剎、急轉引起托盤受損、造成貨物倒塌；
a、液壓車和叉車在搬運托盤過程中，叉刺之間的距離應盡量放寬至托盤的進叉口外緣，進叉深度應大于整個托盤深度的2/3以上，叉刺不可撞擊托盤側面以免造成托盤破碎、裂紋；
托盤作業是迅速提高搬運效率和使材料流動過程有序化的有效手段，在降低生產成本和提高生產效率方面起著巨大的作用。途中如果裝載有變化，運輸公司之間也要將托盤貨物與等量的空托盤進行交換后再運輸。托盤作業不僅可以顯著提高裝卸效果，它的實行，使倉庫建筑的形式、船舶的構造、鐵路和其他運輸方式的裝卸設施以及管理組織都發生變化。在貨物包裝方面，促進了包裝規格化和模塊化，甚至對裝卸以外的一般生產活動方式也都會有顯著的影響。
不同材質的托盤有哪些種類及使用？
托盤,又稱棧板、卡板、拍子,是搬運、放置貨物的連接墊放物。根據不同的制造材料，可分為木制托盤、塑料托盤、鋼制托盤、紙制托盤和復合材料托盤等多種；根據不同的使用需求又可分為長期周轉用和一次性使用兩類。租賃托盤可以大大減少企業的物流與包裝成本，西方發達國家托盤市場幾十年的實踐說明，租賃托盤是大勢所趨，租賃模式也將成為中國精明托盤使用者的最終選擇。塑料托盤和鋼制托盤基本上均為周轉用托盤，紙制托盤為一次性使用托盤，木托盤和復合材料托盤既可生產周轉用托盤，也可生產一次性托盤。
托盤的使用在靜態時基本可分為墊板用，堆垛和貨架使用,其承重要求依次遞增。托盤的承載性體現在靜載，動載和貨架承載三個方面。同一托盤的承載指數在此三方面儂次遞減。根據托盤自身的結構，在使用上可分為單面或雙面使用,雙向進叉或四向進叉。
托盤
木托盤基本上是由橫梁、托板和墊塊三個主要部分組成：
1、托板：構成木托盤面的叫托板;位于托盤兩端的板叫邊緣板；
2、墊塊：代替起梁作用的長方形體的腳叫墊塊；
3、橫梁：把托板互相連接起來的構件稱之為梁。
對于非手動叉車(電動、燃油、燃氣等),所有托盤均適用。而手動液壓托盤搬動車及托盤舉升車無法與雙面托盤配合使用。貨物在流動中，由于托盤的規格不統一而不能在物流作業鏈中一貫使用，不得已被搬上搬下，多次倒換托盤，物流作業效率低下。除叉車外，托盤在設計時亦要考慮所載貨物，如產品類型、沉陷性、重量、單位體積、堆碼情況等；同時也要適應貨架條件，如貨架類型、貨架承重、搬運方向、放置方向、放置布局等。
