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發布時間：2021-06-18 06:25
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安全檢查要點
（1）力矩限位器：當起重量達到相應幅度額定起重量的110%時，自動切斷起升向上和變幅向前的電源。
（2）重量限制器：起吊重量大于相應檔位的額定值并小于額定值的110%時，應切斷上升方向的電源，但機構可作下降方向的運動。
（3）高度限位：塔吊的吊鉤裝置起升到下列規定的極限位置時，應自動切斷起升的動作電源：起升鋼絲繩的倍率為2倍率時，其極限位置應為1000mm；起升鋼絲繩的倍率為4倍率時，其極限位置應為700mm。
（4）變幅限位器：小車行至距離起重臂兩端緩沖器各1.5m處減速，距離0.5m處自動停止。
（5）回轉限位器：左右兩個方向旋轉角度不大于±540°。
（6）吊鉤保險：防止起吊鋼絲繩角度過大或掛鉤不妥時，容易造成鋼絲繩從鉤頭中脫出而吊物墜落傷人事故。
（7）小車斷繩保護裝置：小車斷繩保護裝置是變幅小車斷繩時防止溜車的安全裝置。
（8）鋼絲繩防脫槽裝置：是防止鋼絲繩在轉動運行中跳動出槽，導致鋼絲繩被卡死、拉斷或磨軸，而出現墜鉤事故。
（9）鋼絲繩變形檢查：波浪形變形、籠形畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、局部增大、直徑局部減小、部分被壓扁、嚴重扭結、嚴重彎曲。
（10）繩卡：夾板應在鋼絲繩承載時受力的一側，U形螺栓應在鋼絲繩的尾端，不得正反交。
（11）標準節螺絲：連接螺栓齊全、緊固牢靠
（12）附墻：安裝附墻裝置時必須使用經緯儀檢查塔身的垂直情況，附著點以下 保證塔式起重機垂直度偏差不大于2/1000，附著點以上垂直度偏差不大于4/1000。
塔吊租賃或購買價格越高者，其額定荷載也越大。塔吊生產企業往往設計了一定程度的理論過載，以適應施工作業的實際要求。但是，這也為部分心懷僥幸的塔吊公司以及司機提供了省錢的機會。實際上，不同型號的塔吊通常采用起重力矩為主控制，當工作幅度加大或重物超過相應的額定荷載時，重物的傾覆力矩超過它的穩定力矩，就有可能造成塔吊倒塌。在使用塔機時，所有現場的工作職員都要留意深圳塔吊租賃出租設置場所中防振和供電題目。因此，這是十分危險的行為。
安全保護裝置的檢測:
1起重力矩限制器是塔吊至關重要的安全裝置，起重力矩是至關重要的參數，超力矩起重是很危險的事情，弄不好會導致機毀人亡，檢測合格后，能否采用象供電局對電表采用的鉛封形式，并配以照相取證，值得同仁商討;不允許任何人塔吊檢測合格后再調力矩限位。
2起重量限制器同樣也是很重要的安全裝置，其作用一是保護電機，不至于讓電機過多超載，再一方面是發出信號及時切換電機的極數，不至于發生高速檔吊重載，防止起升機構出現反轉溜車事故。
現在施工的工地都選擇了使用大型的設備，這樣做一方面可以節省人力的消耗另一方面也是提高了工作效率加快了工程的進度，但其實很多工地他們所使用的建筑設備都不是他們自己所花錢購買的，因為自己花錢購買設備的話一方面是因為成本較高，資金浪費，另一方面是因為并不經常使用購買的話是非常麻煩的，還要定期的去檢查維修，所以工程工地都選擇使用租賃設備，這樣不僅節省了成本同時也減少了很多不必要的麻煩，使用的時候租來，工程結束在還回去就可以了。3、塔吊作業屬于特種作業，一旦發生安全生產事故容易對操作者本人、他人的生命健康及周圍設施造成重大危害。
