阜陽變速箱配件廠家誠信企業推薦「多圖」

公司多年從事汽車專業維修，具有深厚的行業技術分析能力。變速箱維修每個檔位都有不同傳動比，相當于小齒輪與大齒輪的嚙合能產生不同的轉速，低速行駛時用低傳動比（3檔及以下），大軸轉速低于發動機轉速，可獲得更大的驅動力，高速時用高傳動比（4檔及以上），大軸轉速高于發動機轉速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。變速箱維修起步、怠速停車、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車等，這就要求汽車的驅動力和車速能在相當大的范圍內變化，而目前廣泛采用的活塞式發動機的輸出轉矩和轉速變化范圍較小。為了適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作，在傳動系統中設置了變速器。

輪胎異響

輪胎響聲一定是有節奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。

懸掛異響

一遇到顛簸四個輪子附近就發出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。因為懸掛部件不僅與乘坐的舒服度有關，還事關行車安 全，千萬不可小視。

發動機護板異響

螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的松動外，那么車主還是要檢查下發動機護板螺絲是 否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。

自動變速箱（AT）

它是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。裝有自動變速器的汽車，能根據路面狀況自動變速變矩。

優點：操作容易、駕駛舒服、能減少駕駛者疲勞。

缺點：傳動效率不高，燃油經濟性稍差。

CVT無級變速箱

無級變速箱，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上與自動變速箱類似，它能根據車輛和路面實際情況，改變傳動系統的傳動比，使發動機在功率和燃油消耗率都在范圍內工作，其動力傳輸持續而順暢。

優點：換檔平順，動力持續而順暢，燃油經濟性佳。

缺點：加速感略差，缺少駕駛快感，能夠承受的扭矩偏小。

雙離合變速箱

簡稱DSG/DCT，因為它有兩組離合器，所以被稱為“雙離合變速器”。與AT相比，DCT可以降低油耗，與MT相比，動力輸出不會出現間斷。

優點：換檔平順、，加速表現是優勢。

缺點：目前技術處于成長階段，維護成本偏高。

春季汽車養護一則：車身

車輛的車身就像人的皮膚一樣，有著像保護膜一樣的作用，但同樣也會因換季等原因產生不適。初春雨水增多，車底部的縫隙中很容易進入污泥和污水。尤其是高速行車之后，因此初春一定要注意對車身的美容。

春季汽車養護第二則：車內

在冬季用車中，由于天氣原因，很少有機會對愛車進行通風，車內容易積累細菌，春季氣溫升高，再加上空氣較為潮濕，細菌就容易繁衍生長。因此，要特別注意保持車內干爽衛生，特別是坐墊、腳墊、地毯、出風口等。

春季汽車養護第三則：汽車配件

車輛在使用中會自燃損耗配件，包括輪胎、三濾、剎車片、蓄電池等等，都要對其進行檢查，如需更換，要及時，確保車輛性能和駕駛安全。

春季汽車養護第四則：油液

這里提到的油液有機油、防凍液、變速箱油。前兩者在車主對愛車做保養時都會注意到，唯獨變速箱油，不少車主認為并不需要更換，其實不然。