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　　廢氣處理吸附法在處理含碳氫化合物的有機廢氣領域的使用時十分廣泛的，廢氣處理吸附法在實際的使用過程中有兩個特點。其一為可以相對徹底的深度凈化廢氣中的有害物質，特別是對于低濃度廢氣的凈化比其他方法顯現出更大的優勢。其二為在不使用深冷和高壓的手段下，可以有效的回收有價值的有機組分。

　　由于廢氣處理吸附法中使用的吸附劑對于被吸附的組分有吸附容量的限制，故吸附法適用于處理低濃度的有機廢氣，對于污染物濃度較高的廢氣一般不采用廢氣處理吸附法進行治理。

　　作為凈化碳氫化合物廢氣的吸附劑選擇一般有活性炭、硅膠和分子篩等，其中應用廣泛和的吸附劑是活性炭。活性炭可吸附的有機物種類較多且吸附容量較大，并且在蒸汽存在的情況下也可對混合廢氣中的有機組分進行選擇吸附，通常活性炭對有機物的吸附效率隨著分子量的增大而提高。

　　在使用活性炭廢氣吸附工藝對有機廢氣進行凈化時，如廢氣中含有固體顆粒物及液滴或者廢氣溫度較高時我們都需要對廢氣進行預處理。預先去除廢氣中的顆粒物及液滴并使進氣溫度降低到80℃以下（超過80℃活性炭會失去對廢氣的吸附能力）。

　　以上就是關于廢氣處理吸附法的相關介紹，無論是我們采用活性炭還是分子篩作為吸附劑，都是需要根據廢氣的產生量對吸附劑定期進行更換。如果想要延長吸附劑的使用壽命也可以對吸附劑進行脫附再生，具體的工藝請點擊沸石轉輪 RTO焚燒爐工藝、沸石轉輪 催化燃燒RCO工藝以及活性炭 催化燃燒工藝進行了解。

催化燃燒廢氣處理技術是廢氣先通過預處理，去除絕大部門的粉塵和顆粒狀物質和油膏等，然后將廢氣引入阻。再送入濃縮體系，將氛圍與廢氣分散，廢氣部門進入下一步處理工序，氛圍部門進入排放口排放；廢氣經過蓄熱體系，使廢氣到達起燃溫度落伍入催化室，在催化劑的作用下，進行催化燃燒。

輪胎廠的廢氣有肯定的橡膠、塑料異味，其身分重要為H2S、CS2、MCH及少量其他臭氣身分。接納的濃縮蓄熱催化燃燒設置裝備部署舉行廢氣管理，處理率已達90%。水洗去失粉塵及硫系物，然后將含量較多的有機身分的廢氣點火處理。

事實上每一種廢氣處理工藝都要上風，催化燃燒工藝實用于一連排氣的凈化，若間歇排氣，不但每次預熱必要耗能，反應熱也無法接納利用，會造成很大的能源浪費。對付排擠的廢氣自己溫度就較高的場所，如漆包線、絕緣質料、烤漆等烘干排氣，溫度可達300℃以上，則不必設置預熱裝置。

　　本裝置的主體結構由凈化裝置主機、引風機及電器控制元件組成。凈化裝置主機是由換熱器、預熱室、催化床、阻火器和防爆器組成的整體結構，爐體周邊整體保溫，保溫層厚100mm，爐體外表溫度≤環境溫度 30℃。

　　有機廢氣先通過干式過濾，將廢氣中顆粒狀污染物截留去除，然后進入吸附床進行吸附，利用蜂窩狀活性炭將吸附在活性炭表面，處理后的潔凈氣體經過風機、煙囪高空排放。活性炭經過吸附運行一段時間后達到飽和，啟動系統的脫附催化燃燒過程，通過熱氣流將原來已經吸附在活性炭表面的脫附出來，并經過催化燃燒反應轉化成二氧化碳和水蒸氣等無害物質，并放出熱量，反應產生的熱量經過熱交換部分回用到脫附熱氣流中，當脫附達到一定程度時釋放熱，使脫附加熱達到平衡，系統在不借助外加熱的情況下完成脫附再生過程。

　　在將廢氣進行催化燃燒的過程中，廢氣經管道由風機送入熱交換器進行一次升溫，再進加熱室將廢氣加熱到催化燃燒所需要的起始溫度。經過加熱的廢氣通過催化劑層使之燃燒。由于催化劑的作用，催化燃燒法廢氣燃燒的起始溫度約為250-300℃，大大低于直接燃燒法的燃燒溫度670-800℃，因此能耗遠比直接燃燒法低。同時在催化劑的活性作用下，反應后的氣體產生一定的熱量，高溫氣體再次進入熱交換器，經換熱冷卻，以較低的溫度經風機排入大氣。