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發布時間:2020-12-21 05:41  
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大件物流運輸為高風險運輸的原因
高風險運輸 由于大件貨物一般是較為精密的機器設備,其價值巨大,一旦發生事故將會造成較高的經濟損失,這是稱大件物流運輸為高風險運輸的原因之一。運輸的目的就是使貨物安全的到達目的地,而根據實踐可知,大件貨物的安全運輸,是由線路條件、運輸設備的設計性能、特定的超重貨物裝載加固設計的可靠性等要素決定的,而大件貨物的形狀、規格、質量、距地高度等條件又各不相同,所以在進行大件貨物運輸時,即便承運設備的車輛、船舶相同,但是貨物的加固、裝載方式、橋梁狀況、運輸線路也不盡相同,甚至是同樣的貨物,同樣的裝載、加固方式,同樣的運行線路,次運輸成功后,第二次運輸仍可能存在不確定性,這是稱大件物流運輸為高風險運輸的另一個原因。

物流運輸大揭秘,看看他們在干啥?
公路運輸 公路運輸主要承擔短途貨物運輸。因為公路運輸可以門對門直達、無需倒運、經濟性高等特點,尤其在鐵路和水運不發達的邊遠地區,公路為主要運輸方式。 物流運輸大揭秘,看看他們在干啥? 運輸過程中,提供上門取貨、專業包裝、當天發貨、全程跟蹤等優化服務。 除此之外,針對不同客戶,如:給貨物保價、保險服務等,與客戶一起確保高質量完成運輸任務。
物流外包可降低生產企業運作成本
成本優勢 一方面,物流外包可降低生產企業運作成本。可以使生產企業獲得自己本身不能提供的物流服務。這是因為第三方物流服務業在經營規模、經營范圍上的經濟性,使其提供的用包括勞動力要素在內的物流運作成本降低。此外,由于企業使用外協物流作業,可以避免盲目投資,并可將資金用于適當用途。這一優勢與降低成本同樣重要,因為通過外協,不變成本可以轉變成可變成本。穩定的和可見的成本也是物流外包的積極因素。穩定的成本使得規劃和預算手續更為簡便。一個環節的成本一般來講難以清晰的與別的環節區分開來。這樣,當物流業務剝離后,成本的明晰性就增加了,因為物流服務的供應商要申明成本或費用。另外一方面,企業將物流業務外包可以減少固定資產投資,加速資本周轉。對于生產性企業來說,物流成本在整體生產成本中占據了較大的比重。據有關統計,我國工業品流通成本占商品價格的50%---60%,零售商品的物流成本占其總成本的20%。如果使用第三方,公司就可以減少對運輸設施、倉庫和搬運機械的建設與投資,解放倉庫和車隊方面的資金占用,變固定成本為可變成本,加速資金的周轉,并將財務風險轉移給第三方。尤其是那些業務量呈現季節性變化的公司,外協對公司資產投入的影響更為明顯。

如何通過數據量化搬運難易程度?
搬運活性指數包括: (1)基本的第0階段,水平的散貨堆放狀態。 (2)進階的階段,將散料裝箱實現單元化狀態。 (3)第2階段,將單元化的物料箱通過托盤支墊,易機械搬運狀態。 (4)第3階段,將帶托單元裝車,輕松實現移動過程。 物料平時存放的狀態,應該是五花八門多種多樣,由于存放狀態不同,物料搬運的難易程度也大相徑庭,那么如何來通過數據量化搬運難易程度呢?搬運活性,即針對物料的存放狀態對搬運作業的難易程度,就是來詮釋以上問題的有效概念。從經濟學角度進行分析,搬運活性高的搬運流程才是搬運流程。而搬運活性指數用于表示各種狀態下的物品的搬運活性。
