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發(fā)布時(shí)間:2020-08-28 18:25  
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因此敢進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的企業(yè)都需要有一個(gè)靠譜的商業(yè)模式來(lái)保證在行業(yè)逐步發(fā)展的過(guò)程中,企業(yè)可以依照商業(yè)模式發(fā)展形成大的競(jìng)爭(zhēng)力。一般選擇車庫(kù)車位中靠近配電房的一側(cè)。這樣取電方便,減少了架空走線的成本,節(jié)省了空間。充電樁的交流工作電壓(220±15%)V,額度輸出電流(AC)為32 A(七芯插座),普通純電動(dòng)轎車用交流充電樁充滿電大約需要6~8 h,充電樁更適用于慢速充電。
充電樁分為交流充電樁和直流充電樁兩種。交流充電樁適用于具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車,工作電源為單相AC220V50HZ或三相AC380V50HZ,對(duì)應(yīng)功率為7KW或21KW。排除純?cè)O(shè)備銷售型企業(yè),單看運(yùn)營(yíng)公司,廣泛來(lái)看,幾乎所有的商業(yè)模式都是把充電樁作為基礎(chǔ)的一環(huán)進(jìn)行市場(chǎng)構(gòu)建。重要通過(guò)充電樁積累客戶形成粘性較強(qiáng)的客戶基礎(chǔ),在此基礎(chǔ)上進(jìn)行電商平臺(tái)、租售車、金融、賣電等上層商業(yè)結(jié)構(gòu)建設(shè)。
這也意味著將來(lái)全部充電站都必須按照這種尺度來(lái)設(shè)置裝備擺設(shè)。能較好的解決快速充電問(wèn)題的方案是-換電站-利用給汽車更換電池的方法代替漫長(zhǎng)的充電過(guò)程。充電實(shí)驗(yàn)為公交車4臺(tái),電池容量分別為2臺(tái)180A?h和2臺(tái)300Ah。所用儀器是ElspecG4500型電能質(zhì)量分析儀,該儀器能同時(shí)測(cè)試三相電壓、三相電流的諧波、電壓閃變及三相電壓允許不平衡度,諧波電壓及諧波電流1高可分析至50次,采樣頻率高達(dá)每周期1024個(gè)采樣點(diǎn)。
當(dāng)前電動(dòng)自行車隨處可見(jiàn),是中低收入群眾出行的主要代步工具,與此同時(shí),新能源電動(dòng)汽車也嶄露頭角,而它們?nèi)绾纬潆姡遣簧倬用竦陌l(fā)愁事,住宅小區(qū)電動(dòng)車充電的問(wèn)題日益突出。目前電動(dòng)汽車充電站在我國(guó)已經(jīng)陸續(xù)投人使用。作為能源替代、節(jié)能減排以及智能電網(wǎng)的重要組成部分之一,未來(lái)的幾年里電動(dòng)汽車將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化。與小區(qū)其他設(shè)施同步建設(shè)、同步驗(yàn)收;老舊小區(qū)改造中必須解決好居民充電的難題,集中或分散布置,在改造方案中予以明確。
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