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發布時間:2021-05-04 14:33  
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柴油發電機組廠家分享發面電機冒藍煙或者白煙時這樣處理:發電機組廠家,湖北發電機組廠家介紹柴油發電機組在使用過程中會遇到冒藍煙和冒白煙的現象,那么是什么原因導致柴油發電機組出現這樣的現象呢?有什么解決方法呢?
1、發動機潤滑油過多
檢查潤滑油油位
2、使用錯誤類型或牌號的潤滑油
更換潤滑油和濾清器,確保使用正確的潤滑油
3、使用錯誤類型或牌號的燃油
更換、并確保使用正確的燃油
4、氣缸蓋漏水
檢查氣缸蓋和缸墊,必要時更換
5、發動機已到大修期限
發電機組廠家介紹燃氣發電機組和柴油發電機組除了動力還有很多不同:柴油發電機組廠家介紹很多客戶在選擇的時候比較猶豫到底應該選什么樣的發電機組,今天就一起來學習一下
1、使用的活塞不同,前者使用的是W型活塞,后者采用的是盆型結構的活塞,可以減小壓縮比;
2、凸輪軸不同,前者氣門重疊角較大,掃氣較為充分,而后者的氣門重疊角較小,不能大面積掃氣,只能通過活塞將其推出,所以排溫較高。
3、增壓器不同,后者采用雙增壓器,屬于變壓系統,增壓器壓氣輪要比前者小;
4、點火系統不同,后者發動機較大,開關迅速,電壓上升快,點火成功率比前者高。
知道了這些不同點,可以方便客戶在選擇的時候有針對性的進行區別。更多資訊可以致電我公司進行咨詢。
柴油發電機組大多數情況下是作為備用電源使用,為了在緊急時刻能夠保證較佳的運行狀態,用戶一定要對發電機組進行定期的維護保養。具體的保養時間節點和注意事項如下:
1、進行維修保養時,應注意可拆零件的相對位置及其順序(必要時應作記號),不可拆零件的結構特點,并掌握好重新裝回時的用力力度(用扭力扳手)。
2、空氣濾清器的維修保養周期為每運行50小時進行一次。
3、蓄電池的維修保養周期為每運行50小時進行一次。
4、皮帶的維修保養周期為每運行100小時進行一次。
5、散熱器的維修保養周期為每運行200小時進行一次。
6、潤滑機油系統維修保養周期為每運行200小時進行一次。
7、柴油濾清器的維修保養周期性每運行200小時進行一次。拆除柴油濾清器,換上新的濾清器,并加滿新的干凈柴油,然后裝回。
8、充電發電機和啟動電機的維修保養周期為每運行600小時進行一次。
9、發電機控制屏維修保養周期為每半年進行一次。用壓縮空氣清除里面的灰塵,擰緊各接線頭,對于生銹或過熱的接線頭應進行處理并擰緊。
柴油發電機組不能啟動的原因
檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良。
蓄電池電解液在平時保養時如補充過多,易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良。此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。
是否起動馬達的正負極電纜線接線不牢在發電機運行時產生震動使接線松馳造成接觸不良。
起動馬達故障的機率較少,但也不能排除,判斷起動馬達的動作情況可在起動發動機的瞬間用手摸起動馬達的外殼,如起動馬達無動靜且外殼冰冷,說明馬達未動作。或是起動馬達嚴重發燙,有股刺激的焦味,則馬達線圈已燒毀。修復馬達需較長時間建議直接更換。