駐馬店鐵路鋼筋彎箍機(jī)廠家服務(wù)為先

當(dāng)今世界上，美國(guó)是數(shù)控彎箍機(jī)制造的頭號(hào)大國(guó)，年平均銷售額達(dá)140億美元。雖然它用處很大，但是選一款合適的數(shù)控彎箍機(jī)，性價(jià)比高的確實(shí)很難。日本緊隨其后，數(shù)控彎箍機(jī)年產(chǎn)值約在80-100億美元間。英、德、法等國(guó)的年產(chǎn)值也均在10億美元以上。1980年，日本僅挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、汽車起重機(jī)、壓路機(jī)、打樁機(jī)、棍凝土機(jī)械、瀝青攤鋪機(jī)九類產(chǎn)品的總產(chǎn)量就達(dá)316,134臺(tái)，產(chǎn)值比1949年增加1200倍，平均年增長(zhǎng)率為25.7%,大大超過(guò)機(jī)械工業(yè)同期平均為13.4%的增長(zhǎng)率。

彎箍機(jī)的介紹

1、人工校直速度很慢，勞動(dòng)強(qiáng)度大、造成效率低下。DF745全自動(dòng)彎箍機(jī)、速度快。

2、人工校直后每段鋼筋的兩端要剪掉，剪掉的部分就成了廢料，造成了材料的浪費(fèi)。DF745電腦控制，杜絕浪費(fèi)。

3、人工校直過(guò)程中，其次拉直的長(zhǎng)度很難控制一致，這樣在下料時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)料頭，同樣成了材料的浪費(fèi)。DF745零誤差，一次成型。

4、無(wú)論是人工校直還是校直機(jī)校直，都有一個(gè)共同缺陷，就是施工現(xiàn)場(chǎng)占用面積大。校直機(jī)約占十幾米的長(zhǎng)度，人工校直要占幾十米的長(zhǎng)度。這在城市施工會(huì)有困難。DF745設(shè)計(jì)合理，解決了占地問(wèn)題。

?鋼筋彎箍機(jī)安全操作規(guī)程

安全操作規(guī)程: 1 接通電源、氣源。 2 分別單步測(cè)試各機(jī)構(gòu)動(dòng)作,觀察其運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。 3 在確保其無(wú)異常情況后,方可聯(lián)機(jī)啟動(dòng)。長(zhǎng)期以來(lái)，這些鋼筋構(gòu)建都是靠建筑工人手工制成，不僅效率低，且精l確度差，嚴(yán)重制約了工期進(jìn)度和樓體整體建筑質(zhì)量，同時(shí)由于廢品產(chǎn)生造成了巨大的材料浪費(fèi)。 4聯(lián)機(jī)啟動(dòng)后，嚴(yán)禁開機(jī)狀態(tài)身體靠近或用手觸摸機(jī)器，鋼筋的伸出前方不許站人，防止意外危險(xiǎn)。  5 操作臺(tái)上的急停開關(guān)應(yīng)始終處于容易控制狀態(tài)，周圍空間要足夠大，這樣有利于工作人員緊急停車，避免人身設(shè)備傷害。