礦山用蝸輪蝸桿副生產(chǎn)品質(zhì)售后無憂【金宇減速機】

     蝸輪蝸桿減速機基本結(jié)構(gòu)主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成。可分為有三大基本結(jié)構(gòu)部:箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。5、蝸輪齒面上每時每刻都有:兩條同時出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進的:接觸線，而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度。箱體是蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉(zhuǎn)并提率。

蝸桿傳動的失效形式、計算準(zhǔn)則及常用材料

失效形式：

點蝕、齒面膠合及過度磨損由 于蝸桿傳動類似于螺旋傳動嚙合效率較低、相對滑動速度較大，點蝕、磨損和膠合易發(fā)生，尤其當(dāng)潤滑不良時出現(xiàn)的可能性更大。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉(zhuǎn)并提高效率。又由于材料和結(jié)構(gòu)上的原因，蝸 桿螺旋齒部分的強度總是高于蝸輪輪齒的強度，蝸輪是該傳動的薄弱環(huán)節(jié)。因此，一般只對蝸輪輪齒進行承載能力計算和蝸桿傳動的抗膠合能力計算

計算準(zhǔn)則：

開式傳動中主要失效形式是齒面磨損和輪齒折斷，要按齒根彎曲疲勞強度進行設(shè)計。

　　閉式傳動中主要失效形式是齒面膠合或點蝕而。要按齒面接觸疲勞強度進行設(shè)計，而按齒根彎曲疲勞強度進行校核。此外，閉式蝸桿傳動，由于散熱較為困難，還應(yīng)作熱平衡核算。

常用材料：

蝸桿材料、 蝸輪材料不僅要求具有足夠的強度，更重要的是要具有良好的跑合性能、耐磨性能和抗膠合性能。蝸輪傳動常采用青銅或鑄鐵作蝸輪的齒圈，與淬硬并磨制的鋼制蝸桿相匹配。

山東省德州市金宇機械有限公司生產(chǎn)的平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的嚙合過程有以下特點：

 蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后精準(zhǔn)磨削而成，齒面硬度：HRC》50，粗糙度Ra《0.8 ；

1、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿渦輪減速機符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T16444-1996） （GB/T164446-1996）；

2、制造精度符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T16445-1996）

加工定制：可來料、來圖加工、可加工定制，多種加工形式任你選擇。

產(chǎn)品特點：節(jié)能降耗、使用壽命長、承載能力大、傳動、結(jié)構(gòu)緊湊、合理。多齒接觸，齒面接觸區(qū)可達91%、高質(zhì)量材質(zhì)及熱處理方法。蝸桿與油封接觸端采用超聲波鏡面表面處理，精度高，不漏油，硬度提高20%。

殼體：鑄鐵或者鋼板焊接。

蝸桿：42CrMO、38CrMoAl或者根據(jù)客戶需要選擇材質(zhì)，調(diào)質(zhì)及氮化處理，齒面經(jīng)硬化處理后，磨制而成，齒面硬度高，粗糙度低，齒形精度高，表面光滑。

蝸芯：灰鐵鑄造或者鑄鋼。

油封：油封采用進口耐高溫，軸端鏡面表面處理，保證不泄露。

輪圈：錫青銅（ZCuSn10Pb1)離心澆鑄或者鋁青銅(ZCuAL10Fe3)，耐磨損。