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忌不檢查柱塞行程余量  　　

在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續上行的移動量。調好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。

起重機如何按照正確的方法展開支腿作業？

1、支腿伸出操作順序

①拔出支腿板固定插銷。

把支腳板中心拉至與垂直油缸軸線垂直的位置，將固定插銷插上固定。

②把四個支腿選擇操作桿上推至“水平”位置，再將伸縮選擇操作桿下壓至“伸展”位置，此時四個活動支腿向外伸展。當水平支腿全部伸出后，將伸縮選擇操縱手柄放回中位。

③把四個支腿選擇操作桿下壓至“垂直”位置，再將伸縮選擇操作桿下壓至“伸展”位置，此時四個垂直油缸向下伸出，把整個起重機抬起，全部輪胎離地。

當垂直油缸全部伸出后，應用水平儀檢查一下車架平面是否水平，若不平可分別單獨操縱某一垂直油缸作伸（縮）動作來調整。

④在前方區域按照與側方和后方區域相同的起重性能進行作業時，應使用第5支腿。將第5支腿操作桿向下壓到位，再操縱伸縮選擇操作桿下壓至“伸展”位置，將第五支腿伸出。

注意：應先伸出左右四條支腿，再伸出第五支腿。

⑤操作完成后將伸縮選擇操作桿放回中位，各支腿操作桿放回到中位。

機械操縱的支腿油門開關設有1擋發動機轉速,轉速為1600r/min,接通后轉速即為1600r/min。

吊車觸電事故

防止起重機觸電事故的安全注意事項是：

1) 起重機工作時，起重臂、鋼絲繩、吊具以及吊物，與輸電線的zui小距離不應小于規定值。

2) 起吊時，捆綁掛鉤完畢，不應用手扶持吊物，或牽拉鋼絲繩，一防在觸電時被傷害。

3）從一個工地轉到另一工地時，起重臂應放平，不準伸出仰起吊臂行走，更不能有人手牽鋼絲繩行走，防止觸電傷害。

4）在野外空曠場地作業時，遇有雷雨應將起吊臂收回放平，防止雷擊。

絕大多數事故是由于對安全注意不夠wei章作業造成的，為搞好安全生產，必須提高對安全生產的認識，遵守安全操作規程。