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              阿特拉斯空壓機公司常用指南「蕪湖立信機電」

              發(fā)布時間:2021-09-16 17:56  

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              無油空壓機特點

              1,因為潤滑油高度的黏性,目前除油設備無法完全除掉,這樣無油空壓機壓縮后的氣體不含油的特性顯得無可替代。

              2,目前冷凍式干燥機,無熱再生干燥器,微熱再生干燥器等除水設備,因壓縮空氣中的油而喪失除水功能;而經(jīng)無油空壓機壓縮后的潔凈無油氣體,充分保護了除水設備,減少因維護除水設備帶來的額外資金占用。 

              3,使用無油空壓機對外提供壓縮氣體,不會因除油設備帶來的壓力損失而大大降低電機負荷,達到節(jié)能效果;

              4.使用有油空壓機大大的浪費了潤滑油,以一臺7.5KW有油空壓機為例,每月低消耗5公斤潤滑油,一年下來將多付出60公斤潤滑油使用成本, 同時,為了除去壓縮氣體中的油份,要使用油過濾器,需多次更換過濾器芯,也是一筆很大的費用。




              正確使用螺桿空壓機,切勿進行這些操作!

              空壓機長時間停用導致設備故障

              故障現(xiàn)象

              某電廠氣力輸灰系統(tǒng)共安裝有4臺螺桿式空壓機用做輸送氣源,正常運行時3臺空壓機運行一臺備用,備用空壓機定期切換,時間為一個月。某次,運行值班人員將空壓機由備用切換到運行狀態(tài),運行不到2min,只聽一聲悶響,空壓機的運行時間驟然改變,運行人員檢查發(fā)現(xiàn)空壓機油氣桶油面鏡看不到一點油位,立刻停止空壓機運行,關閉出口門,空壓機系統(tǒng)泄壓后仍然看不到油位。通知檢修人員檢查,懷疑油氣分離器濾芯破損導致潤滑油抽走,檢修人員立即檢查空壓機,結果發(fā)現(xiàn)油氣分離器濾芯已被嚴重變形,并破損一道口子,油氣桶底部剩余少量潤滑油。

              原因分析

              備用空壓機停用多久合適,各地不同的氣候條件可以作出不同的選擇;在該廠已經(jīng)出現(xiàn)過空壓機備用停運一個月后,再次啟動時出現(xiàn)油氣分離器濾芯堵塞報警,說明在該廠空壓機不適合停用一個月的時間,但卻沒有引起運行部門的注意。空壓機距上次保養(yǎng)只有2000h,由于長時間停機,油氣分離器濾芯上粘附的油垢灰分等干結,造成油氣分離器濾芯流通面積減少,啟動空壓機后分離器粘附新的油分,流通面積進一步減少,隨之被分離器前后極大的壓差擠壓變形破損,導致潤滑油被抽走。



              空壓機是不少企業(yè)主要的機械動力設備之一,保持空壓機安全操作是非常必要的。嚴格執(zhí)行空壓機操作規(guī)程,不僅有助于延長開山空壓機的使用壽命,而且能確保空壓機操作人員安全,下面小編來帶您了解一下空壓機操作規(guī)程。

              一、在空壓機操作前,應該注意以下幾個問題:

              1.保持油池中潤滑油在標尺范圍內(nèi),空壓機操作前應檢查注油器內(nèi)的油量不應低于刻度線值。

              2.檢查各運動部位是否靈活,各聯(lián)接部位是否緊固,潤滑系統(tǒng)是否正常,電機及電器控制設備是否安全可靠。

              3.空壓機操作前應檢查防護裝置及安全附件是否完好齊全。

              4.檢查排氣管路是否暢通。

              5.接通水源,打開各進水閥,使冷卻水暢通。

              二、空壓機操作時應注意長期停用后初次起動前,bi須盤車檢查,注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。

              三、機械bi須在無載荷狀態(tài)下起動,待空載運轉情況正常后,再逐步使空氣壓縮機進入負荷運轉。

              四、空壓機操作時,正常運轉后,應經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù),并隨時予以調(diào)整。




              螺桿空壓機相對活塞空壓機來說故障率相對較少,但也會有些小問題來影響您的使用,非專業(yè)人員面對這些小問題往往就束手無策,本文列舉一些簡單的螺桿空壓機故障排除方法。

              調(diào)閥故障,檢修更換( 減壓閥的工作原理可以理解為入口壓力 出口壓力=彈簧力,容調(diào)閥一般55KW以上空壓機才會使用,通過控制減壓閥內(nèi)截流口的開度大小來控制出口處的壓力);

              停機時油霧從空氣過濾器冒出

              1.重車停機,應避免重車停機;2.電氣線路錯誤,請電氣人員檢修;3.泄放電磁閥未泄放,檢查泄放閥,必要時更換;4.油細分離器破損,更換油細分離器;

              機組排氣溫度高(超過100℃)

              1.機組壓縮機油液位太低(應該加載時從油鏡中能看到,但不超過一半);2.油冷卻器表面被堵塞;3.油過濾器堵塞,或回油管道堵塞;4.溫控閥故障無法打開(元件壞),需更換;5.風扇電機故障;6.冷卻風扇損壞;7.排氣管道不暢通或排氣阻力大;8.環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38℃-46℃);9.溫度傳感器故障;10.潤滑油規(guī)格/型號不對;11.油結膠或主機轉子摩擦到機頭內(nèi)壁;

              空壓機不加載

              1.氣管路上壓力超過額定負荷壓力,壓力調(diào)節(jié)器斷開,不必采取措施,氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載(位)壓力時,空壓機會自動加載;2.電磁閥失靈:拆下檢查,必要時更換,或控制電路故障;3.油細分離器與泄荷閥間的控制管路上有泄露:檢查管路及連接處,若有泄露,則需修補;



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