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發布時間:2021-04-13 09:15  
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直流充電樁與周圍其他設備之間的通信電動汽車充電樁屬于配網側,其通信方式往往和配網自動化儀器綜合考慮。直流充電樁與電動汽車之間通信充電時,直流充電樁需要與電動汽車進行信息互換,讓充電樁識別插頭連接狀態,如是否可靠連接、是否漏電等,用于確定是否可以開始充電或斷電。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線ac380v±15%,頻率50hz,輸出為可調直流電,直接為電動汽車的動力電池充電。
直流充電樁按結構形式可分為一體式和分體式。一體式即是充電樁的所有構成單元是一體的;分體式則將控制單元、計費單元、充電接口、人機交互界面等部分單獨做到一起,直流充電樁和交流充電樁兩個各有各的優點,如果是新建設的小區,直接規劃直流充電樁即可,如果有老舊小區,就采用交流充電樁的充電方式,這樣既能滿足用戶的充電需求,也不會對小區變壓器造成很大的負荷。安全問題是優先級的,除了有輸入端的措施之外,機械鎖和電子鎖是一定要有的,絕緣檢測是一定要有的,泄放電阻是一定要有的;

直流充電樁的輸出為可調直流電,直接為電動汽車的動力電池充電。功率以40kW和60kW居多,還有更高。所以高速公路旁的一般都是快充樁。目前行業內也未形成統一的標準,為了保持充電樁接入網絡的靈活性,常見的做法是在控制板上預留幾種主流的通信接口,以適應不同通信網絡要求傳導式直流充電樁通過接口與電動汽車相連,人們在充電樁上的人機交互界面處和進行相應的操作后,即可給電動汽車充電。
