阿壩瀝青混凝土拌和站可量尺定做 宇洋工程

穩(wěn)定土拌和站使用于普通公路、高等級(jí)公路以及城市道路、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)和碼頭等路面基層穩(wěn)定材料施工，并且能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)多種攪拌均勻、配比準(zhǔn)確的基層穩(wěn)定材料。

對(duì)于穩(wěn)定土拌和站拌和機(jī)的操作員要求必須持證上崗，嚴(yán)格按照機(jī)械、設(shè)備操作規(guī)程作業(yè)，杜絕違規(guī)操作，保持拌和工作后的清潔干凈。穩(wěn)定土拌和站站長(zhǎng)接到穩(wěn)定土澆筑任務(wù)后 ，應(yīng)及時(shí)組織各部門安排材料 、車輛、生產(chǎn)人員。

穩(wěn)定土拌和站計(jì)量皮帶稱皮帶被順長(zhǎng)切開：造成這一故障的原因主要是由于骨料斗的砂石太大太尖而造成。預(yù)防的好的辦法當(dāng)然是選用直徑不超過60毫米的骨料。但在實(shí)際生產(chǎn)過程中，由于種種原因如原料來源或生產(chǎn)進(jìn)度費(fèi)用等綜合情況而很難控制，這時(shí)就要結(jié)合拌和站安全規(guī)程中的第（7）條要求來調(diào)節(jié)計(jì)量皮帶稱的松緊。然而，在實(shí)際拌料過程中，這種情況也時(shí)有發(fā)生，解決辦法是：把8號(hào)鐵絲彎成U形后，用電鉆在兩個(gè)切開的皮帶縫邊打上孔，然后把U型8號(hào)鐵絲從皮帶內(nèi)面穿出，再微轉(zhuǎn)皮帶在滾筒上把U型8號(hào)鐵絲砸平即可。

穩(wěn)定土拌和設(shè)備現(xiàn)在是公路鐵路施工，必須的路面機(jī)械之一，其拌和要求主要為以下幾點(diǎn)：

（1）穩(wěn)定土拌和設(shè)備開始拌和前，拌和場(chǎng)的備料應(yīng)能滿足3～5天的攤鋪用料。

（2）每天開始拌和前，應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)各種集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比佳含水量略高（1%左右）。

（3）在正式拌和混合料之前，必須先調(diào)試所有設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。

穩(wěn)定土拌和站空濾器的保養(yǎng)。

　　1.在日常工作過程中，要定期手動(dòng)空儲(chǔ)塵器，即用輕微的壓力，把排塵袋張開，卸掉積聚的灰塵。

　　2.擰開蝶形螺母，輕輕取出主濾芯，清潔紙濾芯時(shí)，應(yīng)輕輕拍敲擊端面，使灰塵脫落，用壓縮空氣或打氣筒從濾芯內(nèi)腔向外吹氣清掃（注意：不要使空氣噴咀太靠近濾芯），以除掉粘附在濾芯外表面上的灰塵，有效防止濺落的灰塵進(jìn)入濾芯內(nèi)表面，對(duì)于長(zhǎng)期在比較潮濕地區(qū)工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，空氣濾芯也易受潮和被粉塵糊住，透氣性差，影響進(jìn)氣量，在對(duì)濾芯清掃前，應(yīng)先用燈泡將濾芯烘干，然后進(jìn)行清掃，以防止濾芯破損。

瀝青混凝土拌和站砂率的改動(dòng)引起砂在骨猜中的比例巨細(xì)的改動(dòng)，跟著砂率的增大，砂的數(shù)量添加，粗骨料數(shù)量削減，反之也然。在混凝土中，粗骨料的空地用砂來填充，跟著砂率的增大，填充粗骨料空地的砂的總的數(shù)量越來越大，填充越來越密實(shí)，砂石混合骨料空地率也越來越小。當(dāng)砂率增大到某一值時(shí)，粗骨料的空地會(huì)到達(dá)小值，再添加砂率，過多的砂會(huì)“擠開”粗骨料，形成空地添加。由此可見，混合骨料的空地率跟著砂率的添加先增大后減小。