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發布時間:2021-10-17 04:29  
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所謂空壓機報高溫,直觀的表現就是空壓機排氣溫度過高,其具體原因請大家細讀以下幾點:由于壓縮機噴油量不足或油內含有大量雜質造成不正常磨損;壓縮機油冷卻器異常,此故障常見于水冷式空壓機;對于風冷式空壓機需要考慮冷卻風機是否反轉或者故障,同時也要考慮環境溫度;空壓機機頭磨損,潤滑油供應不足,或者機頭本身的原因;機頭油管路堵塞造成的空壓機排氣溫度高;油過濾器堵塞造成油路不通暢,進入主機的油量減少;油分芯堵塞導致機組內壓過大;溫度傳感器故障、溫控閥損壞造成的空壓機排氣溫度高;潤滑油熱氧化性能差(產生油泥、漆膜等雜質);黏溫性能差(高溫潤滑性差和低溫流動性不夠)總結,為了避免因空壓機排氣溫度過高而影響機器的使用壽命,我們要做好定期的維護保養,保障螺桿空壓機的正常運行。 次數用完API KEY 超過次數限制

(2)運行成本降低;(3)提高壓力控制精度;(4)降低空壓機噪音。2.壓降整治,壓力匹配根據管道按段放置壓力表檢驗壓力,詳盡查驗管路的每段壓降,有問題的管道網段立即檢查維護。一般空壓機出口壓力為7bar,到用氣點,壓降不能超過1bar,嚴格的甚至是不超過10%即0.7bar,冷干過濾段的壓降一般0.2bar.工廠盡量布置環形管網,平衡各點用氣壓力。評估、試驗用氣設備的壓力需求,在保證生產所需的情況下盡量調低空壓機工作壓力。空壓機工作壓力每降低1bar,約能節省7~10%的能耗。在實際使用過程中,每個行業每個設備使用壓力會不一樣,所以建議選用不同機型,分級供壓。 次數用完API KEY 超過次數限制

06設備周圍環境中帶有腐蝕性氣體,例如有些場合會有硫化物,清洗用的化學制劑等會發在空氣中。機器的高溫本身就加速了機油的氧化,一旦這些氣體進入系統中與機油發生了化學反應,從而產生積碳和油泥等,一部分雜質進入機油系統被機油過濾器攔截,另一部分雜質隨著油氣混合物上升到油分,在氣體通過油分時,這些雜質滯留在油分濾紙上,把過濾孔堵塞,油分的阻力慢慢變大,致使油分在較短時間內就需要提前換掉。
空氣濾清器配有壓差開關。當達到壓差開關的設定值時,或者當內部計時器時間為零時,液晶顯示空氣濾清器堵塞,表明空氣濾清器需要清洗或更換。
