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發(fā)布時(shí)間:2020-12-20 02:47  
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隨著手機(jī)、電腦、家電等電子電器普及,電子垃圾有越來越嚴(yán)重的傾向。據(jù)統(tǒng)計(jì),過去近十年間,全球產(chǎn)生廢棄的電子垃圾多達(dá)100億臺(tái),電子垃圾污染已經(jīng)不容忽視。電子垃圾問題凸顯,給電子電器廢棄物回收行業(yè)帶來發(fā)展機(jī)遇。
?電子電器廢棄物產(chǎn)量居高不下
??隨著家用電器、數(shù)碼產(chǎn)品普及度不斷升高,更新?lián)Q代速度不斷加快,生活中產(chǎn)生的“電子垃圾”也在與日俱增。
電子電器廢棄物回收利用受制約
??電子垃圾回收再利用的價(jià)值主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一方面,電子垃圾成分復(fù)雜,環(huán)境危害非常嚴(yán)重,合理的電子垃圾拆解有利于環(huán)境保護(hù);另一方面,通過回收利用,減少對(duì)原生資源的需求,從而達(dá)到節(jié)能減排、降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本的效果。
由于電子電器廢棄物回收利用面臨重重阻礙,行業(yè)發(fā)展并不順利。首先,非正規(guī)處理機(jī)構(gòu)仍存在且占據(jù)較大市場,由于缺少基本的保護(hù)措施,粗放的處理方法損害工人健康的同時(shí)對(duì)環(huán)境易造成污染;而正規(guī)處理機(jī)構(gòu)往往注重進(jìn)口設(shè)備和處理技術(shù),而忽視了適用于國內(nèi)某些地區(qū)的實(shí)際情況。動(dòng)力鋰電池一般使用年限為5-8年,到今年,國內(nèi)首批進(jìn)入市場的汽車動(dòng)力電池即將迎來“報(bào)廢潮”。據(jù)統(tǒng)計(jì)2018年~2020年,全國累計(jì)報(bào)廢動(dòng)力電池將達(dá)12萬~20萬噸;到2025年動(dòng)力電池年報(bào)廢量或達(dá)35萬噸,回收問題迫在眉睫,據(jù)了解,動(dòng)力鋰電池除了“鋰”,它的電解液中,仍然有鎳、鈷、錳等重金屬,電解液,含氟有機(jī)物也有污染。此外,報(bào)廢之后,它仍有300-1000V不等的高壓,在回收、拆解、處理過程中操作不當(dāng),還是可能會(huì)有起火、重金屬污染、有機(jī)物廢氣排放等多種問題。如果回收處置不當(dāng),極有可能重蹈當(dāng)年鉛酸電池覆轍,對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。
1.由專門的電池回收機(jī)構(gòu)進(jìn)行回收再處理
由于動(dòng)力鋰電池處理回收工序麻煩且危險(xiǎn),稍有不慎就會(huì)出現(xiàn),自燃現(xiàn)象,對(duì)于電池材料生產(chǎn)企業(yè)而言,由于技術(shù)路線相似,未來可能會(huì)在報(bào)廢動(dòng)力鋰電池回收領(lǐng)域占得先機(jī)。
2.動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)企業(yè)回收
電池生產(chǎn)企業(yè)在動(dòng)力鋰電池回收方面能夠占據(jù)一定優(yōu)勢,也有一些電池生產(chǎn)企業(yè)回收后自己利用。有專家也建議可根據(jù)報(bào)廢動(dòng)力鋰電池的不同情況有區(qū)別地應(yīng)用在電動(dòng)三輪車、兩輪車,備用電源,儲(chǔ)能電池,或是進(jìn)行金屬元素提取,這樣也可以達(dá)到梯次利用的目的。
動(dòng)力鋰電池綠色回收問題迫在眉睫,需要進(jìn)一步完善動(dòng)力鋰電池的標(biāo)準(zhǔn)化,并加大落實(shí)力度,堅(jiān)決不能再走鉛酸蓄電池回收的老路。
