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在非開挖頂管施工中，后座墻是頂進管道的時分，為千斤頂提供反作用力的一種構造，也被稱為后座、后背或后背墻。在施工過程中，一定要保證后座墻穩定，那么，它在設計和裝置中都有哪些請求呢?

在設計后座墻的時分，施工人員要保證有充沛的強度，使其在非開挖頂管施工中能接受主頂工作站千斤頂的蕞大反作用力而不致毀壞，這里我們需求留意，是蕞大反作用力，這是保證工程順利停止的重點。其次，施工人員要保證有足夠的剛度，這樣能保證當遭到主頂工作站的反作用力時，后座墻資料受緊縮產生變形，卸荷后能夠恢恢復狀。

裝置后座墻的時分，要留意保證其外表平直，并垂直于頂進管道的軸線，這樣避免產生偏心受壓，避免頂力受損和發作質量、平安事故。非開挖頂管工程中，后座墻的材質要平均分歧，以免接受較大的后坐力時形成后座墻資料緊縮不勻，呈現傾斜現象。

頂管是一項不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程。就是非開挖施工辦法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設備工技術。

非開挖技術是近幾年才開端頻繁運用的一個術語，它觸及的是應用少開挖，即工作井與接納井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術來停止公開管線的鋪設或改換，頂管直徑DN800—4500。

它的技術要點在于糾正管子在公開延伸的偏向。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設。具有經濟、，維護環境的綜合功用。這種技術的優點是：不開挖空中;不拆遷，不毀壞空中建筑物;不影響交通;不毀壞環境;施工不受氣候和環境的影響;不影響管道的段差變形;省時、、平安，綜合造價低。

頂管施工工藝流程

頂管施工次第：平整場地---降水---頂管工作井施工---頂進設備及裝置調試---吊裝砼管到軌道上---裝頂鐵---頂進---出土---管道貫穿---檢查井施工

頂管工作井坑開挖

蕞后兩孔污水井的三個檢查井各設置一個工作坑。

(1)基坑丈量放樣 依據設計圖紙和現場所測的原空中狀況，場地平整后，依據檢查井中心坐標定收工作井的中心及基坑開挖邊線。

(2)基坑開挖 經監理 工程師認可后的基坑開挖邊線確認后，即可經行下到工序的施工。

(3)防護欄桿、擋水墻 在工作井口設不低于1米的防護欄桿，欄桿上掛密目網。

頂管施工中的平安風險是: 按設計計劃沿管道設置工作井和接納井，在工作井內設置強度足夠的靠背，吊起工具頭、液壓千斤頂和要頂入的鋼管或鋼筋混凝土，將照明管、泥管、油管等管道銜接起來，然后用液壓千斤頂遲緩頂入，經過液壓系統在管接頭四周構成套管，使管道在泥漿中被鑄成。 在頂管過程中，應用激光經緯儀丈量頂管的方向，并在頂管推入接納井時糾正偏向。

國內一些風險管理學者以為，風險是在特定條件下，特定時間內發作不利結果的可能性。 頂管施工平安風險是指頂管施工過程中事故或損失的不肯定性。