聚羧酸外加劑廠家源頭直供廠家 武漢華軒高新技術

聚羧酸減水劑的重要作用

      聚羧酸減水劑的特點是摻量少、效果顯著，已成為混凝土配比中不可缺少的第五組分，其產品性能的優劣，直接影響到我國每年數千億元基礎設施混凝土工程質量、結構或構件的耐久性、工程的安全運營、維修和建筑物的使用壽命，直接影響到國家經濟建設、基礎設施建設的經濟效益和社會效益。武漢華軒高新技術有限公司是2006年首批研制并生產聚羧酸減水劑的企業，提出并推行民用商混低成本聚羧酸減水劑應用，以全程化服務為根本，致力打造制造業專業的服務機構。混凝土減水劑的重要作用主要體現在兩點：

     1、改善了混凝土性能，促進了混凝土施工技術革命

     近年來，減水劑應用技術得到了迅速發展，促進了混凝土施工新技術的發展。如：建筑高度420.5米的88層超高層建筑——金茂大廈，施工通過泵送技術將混凝土一泵到頂；以百年耐久性設計為目標的舉世矚目的三峽大壩工程；自然條件嚴酷的青藏鐵路順利施工等都對混凝土性能及配制技術提出了很高的要求，這些高難技術得以實現都離不開聚羧酸減水劑。現在，幾乎所有重要的混凝土工程、所有的混凝土攪拌站均使用各類減水劑。同時還可以利用工業廢料對減水劑生產工藝和配方進行研發，以生產出物美價廉的多功能減水劑，提升減水劑在外加劑市場中的競爭力。

     2、節約資源，保護環境

     聚羧酸減水劑在混凝土中的使用，促進了工業副產品（如磨細礦渣、粉煤灰及硅灰等）的應用，還能減少混凝土中水泥的用量，一般可以節約水泥10%～15%左右，這就意味著一個工程可以節約成千上萬噸的水泥，在節約資源，減少熟料燒成帶來的環境污染方面有著重要的作用。聚羧酸減水劑空間位阻作用：聚羧酸減水劑結構中具有親水性的聚醚側鏈，伸展于水溶液中，從而在所吸附的水泥顆粒表面形成有一定厚度的親水性立體吸附層。

         武漢華軒高新技術有限公司專注混凝土外加劑生產十四年，專業品質，自主研發，廠家zhi銷！有意向深入了解者可致電詳詢，將竭誠為您服務！

地鐵盾構管片專用聚羧酸減水劑

      預制鋼筋混凝土地鐵管片屬于技術含量較高、對工藝和品質要求特別嚴格的水泥制品，作為盾構法施工的隧道結構主體， 它主要用于建造地鐵或大型管道工程等。地鐵管片作為隧道支撐體系的結構，是隧道結構的重要的部分；是隧道的外層屏障，承擔著抵抗土層壓力、地下水壓力 以及一些特殊荷載的作用。在隧道推進的同時拼裝，管片質量直接關系到隧道的整體質量和安全，影響隧道的防水性能及耐久性能。三、不同的工藝對聚羧酸減水劑性能的影響依據有機物合成的特點：不同的滴加方式生成的產物也不一樣，因為有機反應中副反應很多。由此對生產管片的材料也提出極其苛刻的要求，混凝土外加劑就是其中一種重要材料。管片特殊的生產工藝要求混凝土具有小塌落度、早強、低含氣量等特點，又要保證入模的良好流動性，這就對外加劑也提出了很高要求。

     武漢華軒高新技術有限公司在經過十四年的減水劑技術及產品應用沉淀的前提下，成立專門管片聚羧酸減水劑研發團隊，對工藝進行升級改進，開發出針對管片使用的專用聚羧酸減水劑。華軒高新地鐵管片專用聚羧酸減水劑成功應用于長沙地鐵三號線、四號線和五號線，武漢地鐵五號線、八號線投入使用，獲得了施工單位和監理單位的認可。在具體摻加時，利用先摻法更有利于外加劑的分散，這樣集料對外加劑的吸附量會有所降低。本產品高性價比、增值的售后服務將作為華軒高新的管片專用外加劑的核心競爭力，并為華軒帶來新的利潤增長點。

武漢華軒高新技術有限公司研發生產的聚羧酸減水劑系列涵蓋：高效聚羧酸型減水劑、早強減水劑、保坍型聚羧酸減水劑、引氣減水劑、預制構件專用聚羧酸減水劑等產品，廣泛適用于高速鐵路、客運專線、工業與民用建筑、道路、橋梁、港口碼頭、機場等工程建設的預制和現澆混凝土、鋼筋混凝土及預應力混凝土等。聚羧酸減水劑具有許多獨特的技術性能優勢：摻量低，減水率高；在實際施工過程中，外加劑的不同摻加方法也會對混凝土質量帶來不同的影響。對混凝土拌合物的流動度保持性好；與水泥的相容性好；配制的混凝土收縮率小，有利于改善混凝土體積穩定性和耐久性；生產及使用過程中環境無污染，屬于綠色、環保型外加劑。