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目前有一大局部螺桿緊縮機利用的輪回油管為膠管，隨利用時光延長，膠管長期處于高溫高壓下，可能會呈現，導致設備高溫報警。調換新油管時要保障不能低于原有管路的油管管徑，否則有可能因流量不足產生開機霎時高溫，設備停機。 　　二次回油管位于油氣桶的上部，在油分芯內部的一根銅管，經過回油單向閥與機頭相連。它的作用是把一直沉積于油分芯底部的潤滑油吸入機頭。假如回油管堵塞，使沉積于油分芯內的潤滑油隨著分別后的緊縮空氣進入后部空氣管道，豈但會增加后處理的艱苦，還會使油耗增加，長此以往設備缺油，高溫報警。

各個空壓機配件故障對空壓機設備造成的影響，便利大家能及時判斷故障產生的起因，以便及時處理。

　　一、油過濾器阻塞對機器的影響

1、轉子出口溫度回升;

2、機油壽命減少。

　　(1)畸形的油過濾器壓差表1kg以內，若超過則表示油過濾器阻塞，檢查的方法為：丈量進油冷卻器的油溫與出冷卻器油溫，若溫差過大則表示油過濾器阻塞。

　　(2)油溫經常性的過高，會導致油品德裂化速度加快(畸形的工作溫度為75-95℃)。

　　二、油氣分別器阻塞的結果

1、油槽壓力升高

2、出口壓力降落

3、馬達電流回升

4、造成空壓機跳機

5、造成保險閥排氣噴油

6、會因為壓力過大以致油氣分別器破損而造成冷卻油消散。調換油氣分別器(畸形的壓差為：0.8kg以內)

　　三、油冷卻器散熱片阻塞時對機器有何影響

1、轉子出口溫度升高，而造成跳機。

2、主馬達因高溫而造成過載跳機。

3、風扇馬達因負壓過大而造過載跳機。將冷卻器拆下做清潔頤養。

空壓機行業發展至今已經很久了，這多少年更是緩緩的進入了空壓機行業的壯盛時代。也有更多的人抉擇了這個行業，然而對剛如這行的人來說，剛開端判斷是兩眼一的。別人說著一些空壓機這個行業常用的術語名詞，新人們也是滿臉困惑，完全聽不懂

螺桿式空壓機的調試

　　裝置空壓機結束后，調試空壓機，正確公道設置空壓機的加、減載壓力以及每小時電機的啟動次數是保障空壓機畸形供空氣的基本保障。另外，公道設置加載時光、電機的啟動次數可避免空壓機長期處在大馬拉小車的狀況。

　　正確裝置與調試空壓機，可使設備處在、平穩的運行狀況，延長設備利用壽命。