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雷電防護(hù)裝置檢測(cè)資質(zhì)管理辦法

防雷檢測(cè)工作是依據(jù)《中華人民共和國氣象法》、《天津市氣象條例》等相關(guān)法律法規(guī)，為本市防雷減災(zāi)事業(yè)提供的專業(yè)技術(shù)服務(wù)。 相關(guān)法律： 中華人民共和國氣象法 氣象災(zāi)害防御條例 防雷減災(zāi)管理辦法 雷電防護(hù)裝置檢測(cè)資質(zhì)管理辦法 天津市氣象條例 天津市氣象災(zāi)害防御條例 《中華人民共和國氣象法》 第三十一條 各級(jí)氣象主管機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)雷電災(zāi)害防御工作的組織管理,并會(huì)同有關(guān)部門指導(dǎo)對(duì)可能遭受雷擊的建筑物、構(gòu)筑物和其他設(shè)施安裝的雷電災(zāi)害防護(hù)裝置的檢測(cè)工作。 安裝的雷電災(zāi)害防護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)符合氣象主管機(jī)構(gòu)規(guī)定的使用要求。 第三十七條 違反本法規(guī)定,安裝不符合使用要求的雷電災(zāi)害防護(hù)裝置的,由有關(guān)氣象主管機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,給予警告。使用不符合使用要求的雷電災(zāi)害防護(hù)裝置給他人造成損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。文件一般包括檢測(cè)協(xié)議或合同、法規(guī)性文件、地方法規(guī)、《氣象法》、規(guī)范等。

這些經(jīng)歷過雷雨天開高速的車主是怎么說的

盡量少開車或不開車 　　雖然說人坐在車內(nèi)，汽車即使被雷中，人也能相安無事，但我們還是建議大家在電閃雷鳴的雷雨天里，還是盡量選擇少開車或不開車。 　　雷雨天開車，對(duì)心理素質(zhì)是一大挑戰(zhàn)。特別是在高速公路上，假若兩邊就是各種閃電鋪天蓋地襲來，加上轟隆隆的雷鳴聲，想要安心好好開車也不容易。不信，看看下面這些經(jīng)歷過雷雨天開高速的車主是怎么說的： 　　需要注意的是，汽車被雷中時(shí)，瞬間的高壓電也有可能會(huì)損壞車內(nèi)的電子元件，造成車內(nèi)的電子設(shè)備不能正常工作。雷電災(zāi)害防護(hù)裝置安裝及投入使用后，裝置的所有人或者使用人應(yīng)當(dāng)委托具備相應(yīng)檢測(cè)資質(zhì)的單位進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)結(jié)果報(bào)氣象主管機(jī)構(gòu)備案。

混凝土內(nèi)兩根主鋼筋和建筑物四周按網(wǎng)格尺寸不大于10m×10m

接地體利用建筑物基礎(chǔ)部分混凝土內(nèi)兩根主鋼筋和建筑物四周按網(wǎng)格尺寸不大于10m×10m敷設(shè)的環(huán)形接地體相互焊接為一體，網(wǎng)格交叉點(diǎn)及鋼筋自身鏈接均應(yīng)焊牢靠。防雷裝置引下線利用大樓結(jié)構(gòu)外側(cè)主鋼筋(不少于兩根)，鋼筋自身上下連接點(diǎn)采用搭接焊，且其上端應(yīng)與房頂避雷裝置，下端應(yīng)與地網(wǎng)，中間應(yīng)與各均壓帶焊接，大樓的總電阻應(yīng)不大于1歐姆。3次/a的住宅、辦公樓等一般性民用建筑物應(yīng)劃為第三類防雷建筑物，故一般情況下將其劃入第三類防雷建筑物。