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              發布時間:2020-10-31 05:31  

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              傳動方式的選擇與計算(V帶傳動計算)

              該部分的設計主要體現在V帶輪的設計上,帶輪的結構型式,主要由帶輪的基準直徑選擇。配合的類別的選擇在該機器中,有幾處配合需要進行選擇,根據選擇的原則,工作時,零件之間有相對運動,必須用間隙配合。其基準直徑又與相連接的電動機的型號有關。根據前面對電動機功率的計算,以及轉速的要求,可以采用Y系列的三相異步電動機,其額定功率為55KW。型號是Y250M-2。滿載轉速2970r/min,額定轉速3000r/min。


              因為要求的大帶輪的轉速在900 r/min到1100 r/min之間,所以,當小帶輪的直徑依據電動機選擇160mm時,這樣大帶輪的基準直徑依據傳動比,可以求出475左右,因為帶輪的基準直徑有標準系列,所以可取475mm。





              首先,我國的破碎機使用市場潛力比較大,這塊蛋糕已經被國際破碎設備制造商強烈關注。對于軸類零件來說,規定其徑向圓跳動或全跳動公差,這樣,既能控制零件的圓度或圓柱度誤差,又能控制同軸度誤差,這是為了檢測方便。加上破碎機更新換代的速度極其的快,所以國內破碎機市場還是一塊有待關注的千億市場。而目前國內破碎機的供應僅占需求量的40%,所以也為破碎機的快速發展提供了強勁的動力。據新的資料顯示,西部開發新十年的規劃對破碎機設備的需求,也是破碎機設備發展的一個關鍵因素。