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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-28 19:07  

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                  防凍液是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要組成部分,如果冰點(diǎn)低結(jié)冰后,發(fā)動(dòng)機(jī)散熱會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,嚴(yán)重的會(huì)引起缸體變形,直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用。于是,小編請(qǐng)教了車行資神人士,為大伙獻(xiàn)上愛(ài)車養(yǎng)護(hù)“滋補(bǔ)妙方”。冰點(diǎn)越低,抗凍越強(qiáng),目前市場(chǎng)上防凍液的冰點(diǎn)有--25℃、-30℃、-40℃等幾種規(guī)格,選擇的冰點(diǎn)應(yīng)比所在地區(qū)低氣溫低10℃以上。


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                  汽車防凍液,發(fā)動(dòng)機(jī)極其附屬系統(tǒng)是由鐵、鋁、錫等多種金屬制成,這些物質(zhì)在高溫下與水接觸會(huì)遭到腐蝕,時(shí)間久了容易生銹。但防凍液不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成腐蝕,并且還具有防腐和除銹功能。




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              低粘度發(fā)動(dòng)機(jī)油(機(jī)油)的優(yōu)缺點(diǎn)

               一、低粘度機(jī)油的趨勢(shì):

                1、較低的粘度能夠在液壓潤(rùn)滑領(lǐng)域提供燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。

                2、發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上能使用低粘度機(jī)油,只要遵守廠家的建議采用低粘度機(jī)油,就不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性產(chǎn)生損害。

                3、發(fā)動(dòng)機(jī)往往采用可變氣門正時(shí)系統(tǒng),它涉及到液壓機(jī)構(gòu)。這需要低粘度機(jī)油來(lái)配合改善排放控制、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率及燃料經(jīng)濟(jì)性。

                4、機(jī)油粘度偏大不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供任何進(jìn)一步的保護(hù),反而會(huì)造成液壓機(jī)構(gòu)故障、燃料消耗量大、冷天啟動(dòng)性不佳等問(wèn)題。




              全合成機(jī)油/全合成潤(rùn)滑油/車用機(jī)油排名

                   第四點(diǎn),全合成機(jī)油,不是所有的車都能用。因?yàn)槿铣蓹C(jī)油,它的粘度比較低,也就是我們常常看到的它比較稀。

                   經(jīng)常看到網(wǎng)上有人說(shuō)網(wǎng)購(gòu)的全合成機(jī)油這個(gè)不好,那個(gè)不好,但是,看到他們的車況,你就明白了,一般的話有問(wèn)題的,都是那種開了好多年的老舊車輛,發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的間隙比較大,像這種車輛就只能用粘度比較高的礦物油,而不能用全合成機(jī)油,如果用的全合成機(jī)油就會(huì)造成氣缸密封不嚴(yán),從而造成潤(rùn)滑性不好,輕一點(diǎn)的就會(huì)造成油耗明顯增加,重一點(diǎn)的會(huì)造成拉缸,所以說(shuō)老舊車輛在使用全合成機(jī)油的時(shí)候一定要先試一下,半合成的機(jī)油是不適合,然后再添加全合成機(jī)油,如果半合成機(jī)油都不適合的話,那么說(shuō)全合成機(jī)油肯定不能用。帝航選用四大添加劑之一的雅富頓添加劑,以滿足從耐久性到保護(hù)能力的各種要求,從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性和效率。


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