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選擇抗磨液壓油的時候,應當考慮的因素

在選擇抗磨液壓油液壓油的時候，應當考慮的因素還有很多，我們應當根據具體的情況來選擇適合的抗磨液壓油液壓油，只有這樣，才能盡量減少意外情況，保證液壓油缸的正常運行。有些從事液壓系統設計、使用和維修的部門及人員，缺乏液壓油方面的知識，往往不知道不同性能參數的液壓系統應使用不同性能的液壓油，誤認為機械油是“ 萬用油”，任何情況下都可以使用。在選用液壓系統用油時，只考慮黏度大小和價錢是否“便宜”，對于抗氧、防銹和抗磨等性能對液壓元件的影響不予考慮。

液壓油產生油膩的主要是因為

液壓油產生油膩的主要是因為液壓油的抗氧化性能差，氧化因素較多，液壓油在工作時是處于高溫和高壓環境的，并有金屬做催化，很容易發生聚合，烴類分子的碳與氧、氫與氧都會發生反應，形成膠質或積碳。另外一個原因是液壓油的抗泡沫性太差，空氣釋放值高。在經油泵或回流時，產生氣泡不能及時消除，并進入循環，然后再一定條件下發生氣泡，產生“柴油效應”。局部高溫又使得液壓油氧化或聚合反應，形成膠質，這一影響，還造成油泵葉片、齒輪面、液壓系統機件的表面產生“點蝕”現象，對設備損害很大。

液流通道的形狀根據對壓力損失的影響

液流通道的形狀 根據對壓力損失的影響，液流通道可分為以下兩種類型:1.長通道，面積和形狀沒有突然改變，壓力就逐漸下降，術語稱沿程損失。這里，造成壓力下降的主要原因是液體相互間，以及液體與管道壁的摩擦力。因為管徑越大，與管道壁發生摩擦的液體相對總量越少，所以，壓降越小。2.通流面積或/和形狀突然改變，如，小孔、彎頭、管道分叉會合處等。在這些地方，由于液流方向改變，造成渦流、分子團相互撞擊、重組，內耗嚴重，導致壓力 明顯下降，術語稱局部損失。