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發布時間:2020-12-20 06:39  
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山東濤鴻耐磨材料有限公司為您介紹聚四氟乙烯板
聚四氟乙烯板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種,模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經燒結、冷卻而制成。印染、輕工、紡織業的防粘材料等材料優點耐高溫——使用工作溫度達250℃。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。其制品用途廣,具有極為優越的綜合性能:耐高低溫(-192℃-260℃)、耐腐蝕(強酸、強堿、王水等)、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無害等優良特性。
電性能
聚四氟乙烯在較寬頻率范圍內的介電常數和介電損耗都很低,而且擊穿電壓、體積電阻率和耐電弧性都較高。
耐輻射性能
聚四氟乙烯的耐輻射性能較差(104拉德),受高能輻射后引起降解,高分子的電性能和力學性能均明顯下降。
聚合
聚四氟乙烯由四氟乙烯經自由基聚合而生成。聚四氟乙烯它本身對人沒有毒性,但是在生產過程中使用的原料之一全氟辛酸銨(PFOA)被認為可能具有致病作用。工業上的聚合反應是在大量水存在下攪拌進行的,用以分散反應熱,并便于控制溫度。聚合一般在40~80℃,3~26千克力/厘米2壓力下進行,可用無機的過硫酸鹽、有機過氧化物為引發劑,也可以用氧化還原引發體系。每摩爾四氟乙烯聚合時放熱171.38kJ。分散聚合須添加全氟型的表面活性劑,例如全氟辛酸或其鹽類。
膨脹系數
(25~250℃)10~12×10-5/℃
產品結構:
純四氟板
產品包括四氟板,管棒薄膜以及墊片等,由純四氟原料經模壓或車削等工藝精制而成.在已知的塑料中,四氟具有好的耐腐蝕性,不老化,低磨擦系數,耐磨擦.能安全使用在-180~ 2600C的溫度范圍內.
本產品實用新型屬于熱力管道的管路附件,其在支架底部固定聯接鏡面不銹鋼上滑板構成管托部,若干個圓形或其它形狀的填充聚四氟乙烯復合夾層滑動板片分別裝入限位固定板的相應孔中,與上部的鏡面不銹鋼上滑板偶對形成新型滑動摩擦副.

PTFE 聚四氟乙烯支座滑塊是用聚四氟乙烯高強度懸浮樹脂,經模壓成坯,燒結、定型、壓眼成各種規格的支座滑塊。也可根據不同的要求,填充各種所需的材料達到不同的使用要求,同時經納化處理后可和橡膠、金屬粘結。
聚四氟乙烯具有很低的摩擦系數,優良的耐老化及耐化學腐蝕性能,能在-180°C到 260°C中長期使用。