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鐵路軌道，簡稱路軌、鐵軌、軌道等。用于鐵路上，并與轉轍器合作，令火車無需轉向便能行走。軌道通常由兩條平行的鋼軌組成。鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為路碴。

河北超山緊固件有限公司主要生產LB型制動梁、橫跨梁、火車制動梁、交叉桿安全鏈，手制動鏈，腳制動鏈，鏈條組成， K2吊鏈、提鉤鏈、以及各種梁架配件；各種車扶手、電力金具、U型環，螺栓GB798-88活節，各種異形件等熱鍛產品。

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鐵路有時指某鐵路“線”如京廣鐵路，有時指鐵路線的集合而包括舊線新線或一線二線，如某鐵路擴改名義下新建一條還是屬于某鐵路系統。傳統方式是鋼輪行進，但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸。高鐵時代的鐵路等級很復雜，有路網等級、時速等級、客貨等級等不同角度的分級。高鐵級高于國鐵Ⅰ級，國鐵Ⅰ級有的是快速鐵路，有的是普通鐵路。

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手制動軸鏈裂紋故障是因為焊縫與母材兩端有局部的地方沒有熔合好，出現未焊滿、未焊透、有凹坑情況，特別是焊縫根部容易出現這種缺陷。輸送鏈條傳動使用的時候潤滑油運動的粘度在運轉溫度下約為20～40mm2/s。未焊滿、未焊透及有凹坑，不僅會減小接頭的受力截面，而且會在有缺陷的地方造成應力集中，成為整個接頭破壞的發源地，其主要原因是焊接規范選擇不當。