合力防爆叉車配件免費咨詢“本信息長期有效”

濟南市尚雅工業設備有限責任公司與我國龍工集團控股子公司龍工(上海市)電動叉車有限責任公司戰略合作,短短的三年時間就各自獲得濟南市，東營市, 濱州市，德州市等地域一級商標授權,另外有著超出10家之上二級代理商，并被集團公司授于“全國性品質信用企業”。企業主營業務：燃油叉車，蓄電池叉車，倉儲物流電動叉車，電動搬運車，電動掃地車，洗地車，二手叉車，叉車配件等。企業已經發展為山東電動叉車制造行業非凡公司,搭建起了“遍及全地區”的龍工產品營銷策略服務體系，并完成了整個設備市場銷售、售后維修服務、零配件供貨“三位一體”的營銷服務體制，從源頭上確保了營銷渠道的通暢與售后維修服務的日趨完善。 節溫器的查驗可汽車上開展，方式 以下： 一、柴油發動機啟動后的查驗：開啟散熱器加水口蓋，若散熱器內冷卻循環水寧靜，則說明節溫器工作中一切正常，不然，則表明節溫器工作中紊亂。 二、這是由于，在水溫小于70℃時，節溫器澎漲筒處在收攏情況，主閥門關掉;當水溫高過80℃時，澎漲筒澎漲，主閥門逐漸開啟，散熱器內冷卻循環水剛開始流動性。 三、當水溫表標示70℃下列時，散熱器進水口處若有水流動性，水溫濕熱，則表時節溫器主閥門關掉關不緊，使冷卻循環水太早大循環系統。 四、水溫上升后的查驗：柴油發動機工作中前期，水溫過千迅速;當水溫表標示八零后，提溫速率緩減，則說明節溫器工作中一切正常。相反，若水溫一直上升迅速，當內壓做到一定水平時，開水忽然外溢，則說明主閥門有卡滯，忽然開啟。 五、在水溫表標示70℃-80℃時，開啟散熱器蓋和散熱器加水電源開關，用觸感其水溫，若均發燙表明節溫器工作中一切正常;若散熱器加水出口處水溫低，且散熱器進水室進水口處沒有水排出或水流微乎其微，表明節溫器主閥門打不開。

叉車著火的原因及預防方法

叉車的消防 (一)叉車著火的主要原因是:叉車上的可燃物(柴油、潤滑油、橡膠制品等)在空氣中遇到火源(如電焊、氣割、吸煙、電線老化搭鐵及線路接觸不良產生的電火花等)而引起燃燒: (二)叉車著火的預防; 1.加注燃油時須將發動機熄火，并禁止煙 2.檢修叉車時不準用火柴、打火機等明火照明; 3.對叉車進行電焊、氣割作業時，應視具體情況拆下或保護好燃油等，并將焊接處及旁邊的油污清除干凈，旁邊應備有必要的滅火器 4.不得任意加大保險絲的規格或用其它金屬絲代替保險絲: 5.不得用短路的方法進行劃火試線或檢驗蓄電池的電壓; 6.及時排除燃油滴漏、電線(包括充電用的電線)的老化破皮以及電線固定不牢受到擠壓、摩擦等問題。

　內燃防爆叉車作為性危險場所裝卸、堆碼和搬運貨物的重要作業設備，相比較于蓄電池防爆叉車，其具有強勁的動力性能，連續工作能力強，運行速度快，爬坡能力強等優點。特別適合在一些要求運輸距離長，道路坡度大的性危險場所使用。但是，同樣的相比較于蓄電池防爆叉車，內燃防爆叉車在防爆設計上的要求更加苛刻。蓄電池防爆叉車以蓄電池為動力源，在正常使用過程中，不容易產生明火，并且溫升也是相對緩慢。而內燃防爆叉車以內燃機為動力，依靠燃料燃燒做功產生動力，在正常使用過程中發動機缸體內產生燃燒，并且燃燒后會產生高溫。因此，在內燃防爆叉車的防爆設計中，解決內燃機的防爆設計至關重要。下面就以柴油發動機為動力的內燃防爆叉車的防爆設計進行分析論述。

　　一、內燃防爆叉車的防爆設計應與叉車的整機性能相輔相成。

　　目前國內內燃防爆叉車主要有兩種類型：一是整機設計制造，二是在普通內燃叉車上進行防爆改裝，而且由于設計理念的不同，其技術性能也存在較大差異。但是不管是哪種類型的內燃防爆叉車，終都是為了滿足客戶需求，實現在性危險場所內的搬運、裝卸和堆碼功能。因此，叉身技術性能差，即使有好的防爆設計也沒用，因為整機性能達不到要求；或者叉身性能好，但經過防爆改裝后造成整機性能的下降。這些都是不可取的。正是上述原因要求我們要確立內燃防爆叉車的整體性設計理念，把好的叉車設計和先進的防爆設計結合為一體，才能制造出整體性能優越的產品，這是一個相輔相成的關系。對內燃防爆叉車的設計性能要求要高于普通內燃叉車設計性能要求。