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發布時間:2020-12-10 09:13  
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大面積混凝土產生裂縫的原因
大體積混凝土結構中,由于結構截面大,水泥用量多,水泥水化所釋放的水化熱會產生較大的溫度變化和收縮作用,由此形成的溫度收縮應力是導致鋼筋混凝土產生裂縫的主要原因。
這種裂縫有表面裂縫和貫通裂縫兩種。表面裂縫是由于混凝土表面和內部的散熱條件不同,溫度外低內高,形成了溫度梯度,使混凝土內部產生壓應力,表面產生拉應力,表面的拉應力超過混凝土抗拉強度而引起的。
貫通裂縫是由于大體積混凝土在強度發展到一定程度,混凝土逐漸降溫,這個降溫差引起的變形加上混凝土失水引起的體積收縮變形,受到地基和其他結構邊界條件的約束時引起的拉應力,超過混凝土抗拉強度時所可能產生的貫通整個截面的裂縫。這兩種裂縫不同程度上,都屬有害裂縫。地基沉陷裂縫首先在混凝土梁上出現,或在梁柱交界處發生,當上部主體結構剛度較大時,有時也在獨立基礎與柱根處出現水平裂縫。
1、使用插入式振動器應快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,按順序進行,不得遺漏,做到均勻振實。移動問距不大于振動棒作用半徑的1.5倍(一般為300~400mm)。振搗上一層時應插入下層混凝土面50mm,以消除兩層間的接縫。然而,如果摻合料的摻入量過多,會增加混凝土的粘稠度,不利于氣泡排出,因此,混凝土中摻入的摻合料過多是引起表面氣泡出現的另一原因。平板振動器的移動間距應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
2、澆筑混凝土應連續進行。如必須間歇,其間歇時問應盡量縮短。并應在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。貫通裂縫是由于大體積混凝土在強度發展到一定程度,混凝土逐漸降溫,這個降溫差引起的變形加上混凝土失水引起的體積收縮變形,受到地基和其他結構邊界條件的約束時引起的拉應力,超過混凝土抗拉強度時所可能產生的貫通整個截面的裂縫。問歇的時間應按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定,一般超過2小時應按施工縫處理。
3、澆筑混凝土時應派專人經常觀察模板鋼筋、預留孔洞、預埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況,發現問題應立即停止澆灌,并應在已澆筑的混凝土上初凝前修整完畢。
混凝土澆筑的注意事項
安徽宏順新型建材有限公司成立于二零一一年五月,是裕安區組織部招商引資重點工程項目。落戶于六安市裕安區韓擺渡鎮百市集村。公司主要生產銷售商品混凝土、干粉砂漿、加氣磚等新型建筑材料,公司擁有先進完善的成套實驗室儀器設備,雄厚的實驗技術力量。
混凝土澆筑以兩臺混凝土輸送泵向地下室輸送為主,塔吊配合吊運,采用商品混凝土供料。
混凝土澆筑前準確掌握天氣情況,避開雨天,盡量安排底板筒體部位混凝土在夜間澆筑,以降低較厚處混凝土內部水化熱。澆筑混凝土前需設置馬凳及人行通道和操作平臺,嚴禁直接踩鋼筋,通道誰打誰拆,澆注混凝土時,模板、支撐、鋼筋、預埋、預留應設專人值班,如有位移、變形應及時處理,確保混凝土質量。按照G50010-2010《混凝土結構設計規范》規定,在立方體極限抗壓強度總體分布中,具有95%強度保證率的立方體試件抗壓強度,稱為混凝土立方體抗壓強度標準值(以MPa計),用fcu表示。
混凝土的工藝
使用的混凝土是商品混凝土,一定要保證混凝土的均勻性。由于運輸以及其他因素的影響,有些商品混凝土在到達施工現場后會存在較大的坍塌性,因此需要摻入外加劑,對這些混凝土進行重新調配。在出現這種情況時,一定要對混凝土進行充分攪拌,以保證混凝土的均勻性。但必須指出,如果受壓區出現起皮或有沿受壓方向的短裂縫,往往是結構達到承載力極限的標志,是結構破壞的前兆,其原因往往是截面尺寸偏小。
工藝方面要采取必要的措施,以減少溫度對氣泡的影響。在運輸、澆筑混凝土時,一定要嚴格遵照相關施工要求,如在夏季施工時,應對混凝土的粗細骨料采取降溫或者遮陽措施;施工中,在泵送混凝土時,宜采用攪拌運輸車運送混凝土,并且攪拌運輸車應滿足數量要求,以便能夠對混凝土進行連續澆筑。當溫度變化較大時,應采取一定的保溫措施。這種塑性塌落裂縫,對于大流動性混凝土或水灰比較大的混凝土尤為嚴重。