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二手車市場非改裝屢見不鮮、四處拼裝比皆是

而二手車市場非改裝屢見不鮮、四處拼裝比比皆是，翻新問世更是不計其數。外形更改但是排放依舊不達標。而新能源車型二手車市場更加不規范、不成熟，本身新能源車型還在起步階段，買新車還有相應補貼，大眾自然買新不買舊。二手車市場肯定緊跟新車市場的腳步，要保障二手市場做大做強，車源渠道必須規范、質量保障至關重要，維修市場亟待規范，打擊法改裝利益鏈也至關重要。

“東風霸龍”重型卡車下線,摒棄FUSO風格的升級產品霸龍40

有人的地方就有江湖，江湖刀光劍影、爾虞我詐，二手車市場也亦如此。歷史回顧2003年，對于重卡行業是特殊的一年，紅巖大康、解放天王、東風天系列、柳汽霸龍、陜汽奧龍和德龍等等，諸多重卡相繼誕生，吹響了2004年重卡銷量井噴前的集結號。那一年，“東風霸龍”重型卡車正式下線，早期車型M32從模仿日本三菱扶桑（MitsubishiFuso）的駕駛室造型開始，到結構和造型改動的升級產品霸龍303，再到逐漸摒棄FUSO風格的升級產品霸龍406。

改裝過的二手車,車管所是不允許直接辦過戶的

改裝過的二手車，車管所是不允許直接辦過戶的。只有將這些改裝加裝或者更換重要部件到車管所進行變更或者備案后才能到車管所服務站辦二手車過戶業務。據車管所工作人員介紹，每天前往辦理二手車過戶的車輛中都會有不能過戶的情況，所以提醒各位，在購買二手車時一定要擦亮眼睛看準車輛，以免惹來麻煩。在二手車交易時好能見到車主本人，并查看其身證明、車輛登記證書、信息核對是否一致，確保該車確實為賣方所有，避免陷入交易陷阱。

買二手自卸車——選主流車型較實惠

買二手自卸車——選主流車型較實惠你買的貨車是否容易維修，其零配件價格是否便宜，日常保養費用是否低廉，這些都是我們在選車的時候必須要考慮的因素。像非主流的自卸車車型，進口的車型等等，這樣的自卸車一旦出了問題，配件根本找不到，即使有，維護保養價格也會非常高，會在使用過程中帶來不必要的麻煩。主流的自卸車不僅配件便宜