二手cng調壓設備量大從優【歐科能源】

燃氣主動加臭設備施行方案

在燃氣供氣過程中，常常發作因管道燃氣走漏不能盡早發現而發作人身或等事端災禍，為能盡早發現燃氣走漏以便及時采取有效措施防止災禍事端的發作，現在，國內通常用向燃氣管道內加注臭氣的方法來處理，這其中有用人力倒入添加式的，也有用重力自行滴入的，也有液態混合后再加熱進化的，上述這種種方法大都由人力或半主動化進行且操作起來非常笨重，又因不能關閉作業帶有很大的危險性，環境污染與人身都難于避免，給運用帶來諸多不便。

  燃氣加臭裝置瑞士聯邦環境辦公室(FOEN)于2010年9月19日公布的一項有關“汽車的減排優勢”研究結果表明，混合動力汽車和其以為燃料的汽車，與釆用驅動的同等汽車相比，可大大減少二氧化碳（CO2）排放。汽車,環保,汽車節能，將和為燃料的汽車進行比較后可得出結論，在城市內駕駛，混合動力汽車是清潔的，而以為燃料的汽車，在高速公路上是的。

　　當在農村地區駕駛，這兩種類型的汽車同樣都很好。在混合條件下（即這是日常駕駛的真實情況），基于這二種概念的汽車，與傳統的燃料汽車相比，可使CO2排放減少高達25%。

燃氣加臭機這種機器而言就是我們所說的加臭機。市面上該產品種類不少，不過在購買設備的時候注意事項也不少。調查人員發現其實市面上種類產品的質量參差不齊。購買之前應該對加臭機的選擇有一定的了解。只有相對了解了此類問題以后才能夠保證機器設備的選擇不會出現失誤。

加臭機所產生的氣味也不能在整個管道里面產生沉積物。這些問題的重要性都是為了保證整個的使用安全。另外就是保證加臭機在遇到低溫或者是高壓狀態下時也能夠正常使用，而不會直接使其泄露到了整個系統之外的地方。這些都是選擇設備時特別注意的事情。

燃氣加臭機當發生加臭劑意外泄漏時，應先切斷泄漏源；當泄漏量較大時，應構筑圍堤或挖坑收容，并應采取措施防止泄漏的加臭劑流入下水道、排洪溝等，使用吸附劑或消除劑等及時消除加臭劑造成的污染。泄漏出的加臭劑液體可用吸附劑進行吸附,吸附后的廢棄物應放入封閉的容器中并按照有關規定進行處理。

 操作人員交接班時應檢查集液池，保持集液池清潔、無雜物和積水。當有雜物、積水或泄漏的加臭劑液體時，應立即清除，并應采用吸附劑消除加臭劑的氣味。

 加臭裝置啟動時應確認加臭泵進出、口閥門為開啟狀態，禁止關閉閥門運轉。運行時應檢查加臭泵輸出壓力是否高于燃氣管道壓力，并保證加臭正常進行。

 應定期對加臭劑氣體吸收器內的吸附劑進行更換。