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3、蕞大起升高度：蕞大起升高度是指在平坦堅實的地面上，叉車滿載，貨物升至蕞高位置時，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。

4、門架傾角：門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的蕞大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。若能嚴(yán)格遵守，一定可以大大減少裝卸貨物過程中的意外事故的發(fā)生。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。

叉車經(jīng)銷商與您分享偏斜造成的危害

齒輪泵傳動軸偏斜，叉車在運(yùn)行和作業(yè)中噪音增大；屬于機(jī)械方面因素有：配氣機(jī)構(gòu)氣門關(guān)閉不嚴(yán)和活塞、活塞環(huán)、汽缸套磨損嚴(yán)重等。傳動軸兩端及與其連接的聯(lián)軸套（安裝在發(fā)動機(jī)與齒輪泵齒輪箱上）的磨損加速；會影響齒輪箱內(nèi)軸承、傳動齒輪及齒輪泵的使用壽命；因為更換傳動軸比較麻煩，需要進(jìn)行整機(jī)后半部分的大拆大卸，增加了維修的工作量和難度。

對傳動軸偏斜進(jìn)行維修之前，要對其偏斜的程度做一次判斷或檢測。判斷方法，一是聽叉車運(yùn)行時噪聲的大??；二是觀察傳動軸與其兩端聯(lián)軸套的磨損情況。

若傳動軸偏斜嚴(yán)重，會在上述部位出現(xiàn)磨損的痕跡；同時，觀察發(fā)動機(jī)地腳處的連接是否松動，膠墊是否完好。檢測傳動軸偏斜的方法有樣板法和基準(zhǔn)軸法，而矯正傳動軸偏斜有校板法校正、基準(zhǔn)軸法校正和底盤變形的校正三種方法。