浙江二手木托盤常用指南

托盤循環共用擁抱共享時代

　　在以往推進綠色物流的過程中，我們通常習慣于從環保的角度對企業提出一些要求和期待。然而，招商路凱大中華區總經理戴正楠卻認為，綠色物流不僅僅是一個環保問題，更是一個經濟問題。

　　作為一家世界的托盤循環共用系統服務商，招商路凱一直致力于推動綠色物流的發展，在我國已經有許多成功案例。3、標準木托盤租賃提醒你防治(1)噴涂前,應檢查油水分離器，不能漏水。在戴正楠看來，要想使綠色物流真正得以落地和推廣，在注重環保的同時，更要強調其對于企業的貢獻度。“綠色物流帶給企業的實際效益有多大，企業想要推進綠色物流的動力和決心就有多大！” 戴正楠說。

　　他的觀點也得到了業內人士的認可。在動態租賃趨勢下，托盤共用系統(PalletPoolingSystem)——指在托盤標準化基礎上，以租賃的方式，并按照規范化的操作流程，實現托盤在產業鏈上下游或不同行業之間循環共用，是典型的B2B共享租賃場景。流通業發展司處長張祥在日前舉辦的一次會議上就曾公開表示，“企業是綠色物流發展的主體，要發揮積極性、主動性，將短期投入與長遠收益結合起來，將經濟效益與社會責任感結合起來，結合自身實際制定綠色物流實施方案，推進綠色物流發展。”

　　可見，要想讓綠色物流付諸實施，在企業生根發芽，終實現可持續發展，就不能忽視其經濟性。那么，綠色物流的經濟性又該如何體現呢？對此，戴正楠給出了這樣的答案：共享。

　　事實上，托盤循環共用并不是一個全新的概念，不過是借由“互聯網 ”又火了一把。在供應鏈的末端,承租托盤的零售商或分銷商在卸完貨物之后將空托盤退租到最近的集保托盤服務中心。然而它對于綠色物流確實有著十分重要的意義。所謂共享經濟，在業內人士看來，其本質是對已有資源使用的重新分配，把“使用權”從“產權”中解放出來。以汽車為例，如果你開一輛自己的車上班，去程1個小時，回程1個小時，剩下的22個小時這輛車就一直“閑置”在停車庫里。你付了全款，卻只有效地使用了它的8.33%的價值。但如果你將車輛出租出去，這樣一來，閑置的22小時就有可能會被別人利用，同時你將獲得相應的報酬，那么，這輛車的價值就會遠遠大于8.33%。

　　與此同時，共享經濟還帶有鮮明的環保主義色彩。但是，綠色物流的成長，必要全社會配合高興，特別是當局和相關行業構造的鼎力支撐。試想一下，如果大量的基礎設施被積極利用和合理分配，將會有多少因為重造這樣的基礎設施而耗去的人力和物力成本被節約下來？進而又因為這些節約下來的人力物力而減少了多少碳排放和污染？如此看來，共享經濟所帶來的資源利用的化，是有力的環保。從這個意義上說，共享經濟實現了社會效益與經濟效益雙收，真可謂一舉兩得。

標準木托盤租賃具有的個性

標準木托盤租賃具有的個性

1、標準木托盤租賃防水功能好，生產工藝簡單，成本較低；

2、可取代木托盤，應用適應性強。

3、出口免熏蒸、免消毒、免簽證，出入境便利迅捷；

4、產品較木托盤的外型標致、同時具有高抗壓、高承重功能；

5、可有效的防止標準木托盤租賃的木結、蟲蛀、色差、濕度級缺點。

標準木托盤租賃的好處

一，就是標準木托盤租賃的使用會使得堆放貨物的倉庫更加整齊、有序，使得倉庫具有更大的空間，同時也便于倉庫管理者的管理。

第二，標準木托盤租賃的木托盤能夠使得貨物更好的分類，使得不同貨物之間有一個更為堅固的隔層，使得相互之間互不受影響。

第三，就是使得使用者一次能夠運送更多的貨物，不僅減少了勞動力的投入，還增加了辦事效率。

標準木托盤租賃與叉車配套使用

　　標準木托盤租賃與叉車配套的使用，在現代的物流中發揮著巨大的作用，其給現代的物流業帶來的效益主要體現在：可以去實現物品包裝的單元化、規范化和標準化，保護物品，方便物流和商流。

　　標準木托盤租賃的使用壽命主要取決于托盤的正確使用和存放條件。在實際使用中，叉車的不當操作是造成托盤的損壞主要的因素，約占80﹪以上。此外，托盤的不超載使用和正確的放置（確保受力在主要的承重處）也非常重要。

我們致力于在中國國內推廣托盤租賃共用事業。

業務類型分為廠內使用、廠外國內循環、廠外國際循環三種。

廠內使用指托盤租賃企業將托盤租賃給使用企業（可以為制造商、貿易商、分銷商、3PL等）供廠內使用，按實際托盤使用天數收費。

廠外國內循環使用是指使用托盤的企業向托盤租賃公司租用所需數量的托盤后，將出廠貨物打在租賃來的托盤上送達終收貨點。當托盤上的貨物被取走以后，將空托盤還給（可自己送還或托盤公司取托盤）就近的托盤回收站并付給必要的租金。

廠外國際循環使用是指通過與國際托盤共用系統公司（APP）的合作，開展進出口的托盤租賃業務。