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對于想要成為一名海員，在海上工作的話，大家需要進行專業海員培訓網站，但是很多人都有一個疑問，那就是海員的工資待遇怎么樣呢？下面我們就來看一下吧：

現在航運市場競爭激烈，海員工資在航運支出中占很大比重，不同國家航運支出成本之所以差別很大，關鍵就因為海員工資高低差別懸殊。現在歐美等發達國家基本不再使用本國的高薪海員，而是轉向中國等發展中國家勞動力廉價的低薪海員，這樣航運公司就降低了成本，增加了收益。

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很多人在選擇自己想要從事的職業的時候，都會比較一下，看看自己感興趣的行業是不是有好的前景，那么對于參加專業海員培訓網站想要成為海員的人來說，就需要了解海員的職業前景，下面一起來看一下吧：

現在海員仍然是一種很好的職業：一是采取'定單式'培訓，培訓就業率比任何重點大學都高；二是職業收入高，投入的培訓費上船后一年就可以收回；三是勞動強度小，現代船舶自動化程度高，海員在船上主要是值班，坐辦公室；四是升遷機會多，普通海員可以升高等級海員，直至船長（輪機長）。

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不管是要從事哪一種職業，都需要在就業前進行技能培訓，對于想要成為海員的人來說也是一樣的，需要到正規的機構進行專業海員培訓網站。有人會有疑問，不知道在船上工作的環境怎么樣，下面我們就來看一下吧：

答：現代船舶設備先進、信息化程度高、避碰抗風能力強，航運船舶的事故發生率為0.3%，遠比陸地上安全。遠洋船舶一般幾十米寬、一百多米甚至幾百米長， 船上工作環境很好。

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普通海員負責的工作，與高等級海員負責的，是有很大的不同的，這也是為什么要讓大家在選擇好方向之后接受專業海員培訓網站，下面我們就來看一下高等級海員的職責是什么吧：

大管輪：在輪機長的帶領下，參加機艙值班，維護機艙正常的工作秩序；主管推進裝置及附加設備，鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應急裝置的使用和維護。

二管輪：履行值班職責，主管輔機及其附屬系統、應急發電系統與燃油柜、駁運泵、分油機、空壓機、油水分離設備和污油柜的使用和維護工作。

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