南沙土石方作業承諾守信「騰鵬土石方」

土石方 運輸安全培訓教育

一、安全生產是公交行業的重中之重，必須長抓不懈，近年來我公司一直對安全生產高度重視，為貫徹“安全，預防為主”的方針，使廣大司機掌握必要的安全生產知識和安全技能，提高司機安全意識和自我保護能力，從而有效地促進企業安全生產水平的提高，我公司一直堅持落實全員安全生產知識培訓，要求每個員工都能夠接受安全教育培訓，從源頭上重視和杜絕安全事故。（1）人工費一般包括基本工資、工資性補貼、生產工人輔助工資、職工福利費和生產工人勞動保護費5部分，一般可按綜合工種和細分工種兩類進行計算。  

二、認真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理工作，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：單位安全生產責任制是否落實到位；安全設施配備是否到位；車輛安全技術狀況是否完好；五、利用發生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理，增強職工對事故的安全防范意識，充分認識每起事故發生的嚴重性和惡劣后果。從業人員有沒有持證上崗，進行認真細致排查，在安全隱患排查查安全隱患3起，公司立即予以整改。對查出的安全隱患責成整改的同時，并對安全隱患進行復查，以備確認整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，公司組織召開安全隱患分析會，認真分析安全隱患的危害程度，并進行評估，落實的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產系數的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。

裂縫原因分析基坑邊距離建筑物太近由于建筑物密集，有些建（構）筑物及房屋離基坑的距離甚至在5m以內，而項目很多受到施工場地限制，只能垂直開挖，在開挖過程中勢必影響附近的建筑物。基坑支護進度與錨固措施的影響如果土方開挖后不及時支護，容易造成土方塌落，產生周邊建筑基礎下沉、墻地面開裂等嚴重后果。且基坑支護應并且盡量避免雨季施工，另外錨固的深度對基坑的安全也是極為重要的。地下降水的影響由于基礎施工過程中必須保證基坑內無水作業，因此施工中要采取連續降水措施，這勢必造成大面積地下水位下降，從而大大減少了周邊建筑物的基礎土層含水量。從業人員熟悉國家安全生產法律法規、企業有關安全生產規章制度和安全操作規程，具備必要的安全生產知識，掌握本崗位的安全操作技能，增強預防事故，控制職業危害和應急處理的能力，夯實公司安全生產教育基礎。

堵管

堵管是長螺旋鉆管內泵壓CFG樁成樁工藝常遇到的主要問題之一。它直接影響CFG樁的施工效率，增加勞動強度，造成材料浪費，若故障排除不暢時，使已攪拌的CFG樁混合料失水或結硬，增加再次堵管幾率，給施工帶來很多困難。

若因混合料配合比不合理，和易性不好而發生堵管，需注意細骨料和粉煤灰兩種材料的摻入量，特別是注意粉煤灰摻入量宜控制在60-80千克/立方米。

若因混合料攪拌質量有缺陷，需確保混合料能順利通過剛性管、高強柔性管、彎管和變徑管到達鉆桿芯管內，同時控制好混合料坍落度，宜控制在16-20厘米。

若因設備缺陷而導致堵管，需保證管件連接順暢，確保彎管與高強柔性管等連接緊密，保證墊圈無破損。此外施工人員操作不當也會導致堵管現象發生。