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高溫老化實(shí)驗(yàn)室工程簡介

　　如果你提到這個詞溫度老化實(shí)驗(yàn)室工程，知道一半，不知道現(xiàn)在有一半的人不懂實(shí)驗(yàn)室工程的人太少理解其實(shí)用性的溫度，小編列出老化實(shí)驗(yàn)室工程的溫度的一些主要方面，我希望你能仔細(xì)閱讀！

　　溫度老化實(shí)驗(yàn)室工程是在航空航天，汽車，家電，電氣和電子相關(guān)產(chǎn)品，以確定的參量和高溫環(huán)境下的變化特性的字段的必要工具，它適合于大型工件，所述機(jī)器執(zhí)候模擬實(shí)驗(yàn)。

　　其大的側(cè)窗灌溉用于保持燈的燈箱，然后使用內(nèi)置在玻璃加熱元件可以在任何地方看到的測試條件下的樣品內(nèi)部。

　　日本RKC溫度控制表，顯示精度P一世D日本RKC溫度控制儀的數(shù)量，數(shù)字P.I.d 小號.S.R，微機(jī)控制系統(tǒng)的同信道設(shè)備，精度高，穩(wěn)定性好控制，它可以被用于控制該元件的穩(wěn)定實(shí)驗(yàn)室工程性，有效保證在溫度和試運(yùn)行中的波動。

恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)室

是將某一實(shí)驗(yàn)室通過某些專用設(shè)備和技術(shù)方法，使其室內(nèi)溫濕度符合某一要求和試驗(yàn)用標(biāo)準(zhǔn)大氣的要求。隨著對質(zhì)量控制的要求越來越嚴(yán)格，恒溫恒濕環(huán)境的需求越來越大，應(yīng)用的領(lǐng)域也越來越寬廣。圖中的A、B、C……表示老化程度的不同，A點(diǎn)表示老化不足，老化后仍有較大比率的缺陷流入市場，而E點(diǎn)則是過老化，這樣增加了老化成本，縮短了產(chǎn)品使用壽命。恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)室溫度精度應(yīng)如何控制呢?恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)室設(shè)計有哪些設(shè)計要點(diǎn)

氣流組織設(shè)計也是影響恒溫室精度的主要因素之一，在的恒溫恒濕室內(nèi)設(shè)計氣流組織應(yīng)考慮一下原則：合理的氣流組織流程，充分發(fā)揮送風(fēng)氣流的冷卻或加熱作用;建立一個穩(wěn)定均勻的溫度場，以保證在氣流到達(dá)工作區(qū)時，其平均溫度與工作區(qū)的溫度差不超過允許的溫度波動值;氣流到達(dá)工作區(qū)時，其流動速度在0.25m/s左右。±2℃及±1℃的恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)室，采用全孔板和局部孔板送風(fēng)，下部均勻回風(fēng)，效果較好。同時，不僅能實(shí)現(xiàn)恒溫工況控制，還能根據(jù)溫度的日變化曲線在要求的精度下(≤±0。

在恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)室建造中，其保溫密閉性也是非常關(guān)鍵的;保溫密閉性良好的實(shí)驗(yàn)室具有節(jié)約能量、提高溫濕度精度、降低運(yùn)行費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn)。

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口罩廠無塵車間平面方案設(shè)計

1確定車間的人物流進(jìn)出口位置

必須做到人物流路線合理短捷，互不交叉干擾，并與廠區(qū)總體人物流路線吻合。

人員進(jìn)出車間的路線：更衣 → 洗手消毒/緩沖 → 風(fēng)淋消毒 → 潔凈走廊 → 各個潔凈車間

2劃分生產(chǎn)線和輔助區(qū)

如倉庫、辦公、質(zhì)檢等在車間內(nèi)的位置應(yīng)綜合考慮 (包括空調(diào)凈化工程制冷、配電、制水站等)。設(shè)計原則為人物流路線合理、互不交叉干擾，操作方便，各區(qū)域相對獨(dú)立、相互無干擾，流體輸送管道。

3功能間設(shè)計

不論是輔助區(qū)，還是生產(chǎn)線，其均應(yīng)滿足生產(chǎn)要求和操作的方便性，盡量減少物料和人員的往返，各功能間不得相互穿越；潔凈區(qū)和非潔凈區(qū)、無菌操作區(qū)和非無菌操作區(qū)能有效分隔。

4合理調(diào)整

完成初步布置后，進(jìn)一步分析布置的合理性，進(jìn)行合理適當(dāng)調(diào)整，以得到的布局。

一般來說，無塵車間的平面布置可以有以下幾種方式：

兩端式：潔凈區(qū)設(shè)在一邊，另一邊設(shè)準(zhǔn)潔凈和輔助用房。

內(nèi)配式：無塵車間設(shè)在外圍，而走廊設(shè)在內(nèi)部，這種走廊的潔凈度級別一般都較高，甚至和無塵車間同級。

核心式：為了節(jié)約用地、縮短管線，可以潔凈區(qū)為核心，上下左右被各種輔助用房和隱蔽管道的空間包圍起來，這種方式避開室外氣候?qū)崈魠^(qū)的影響，減少了冷熱能耗，利于節(jié)能。

外環(huán)繞式：外可以有窗和無窗，兼作參觀和放置一些設(shè)備用，有的在外廊內(nèi)設(shè)值班采暖，外窗必須是雙層密封窗。

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高低溫試驗(yàn)測試認(rèn)證主要是將產(chǎn)品暴露在規(guī)定的高低溫嚴(yán)酷等級環(huán)境條件下，以此來評價產(chǎn)品在高低溫環(huán)境條件下實(shí)際使用、運(yùn)輸和貯存的環(huán)境適應(yīng)。

高溫試驗(yàn)和低溫試驗(yàn)都屬于氣候環(huán)境溫度試驗(yàn)中的一種檢測項(xiàng)目，由于它們的試驗(yàn)方式和評判機(jī)理較為相同，所以，把它們放在一起來寫。

一、高低溫試驗(yàn)分為：高溫工作、低溫工作、高溫貯存、低溫貯存測試類型。

1、高低溫工作試驗(yàn)：在溫度達(dá)到穩(wěn)定后需要給產(chǎn)品上電或加負(fù)載，也有要求全程通電和加負(fù)載的類型（同時要考慮樣品是否屬于散熱或非散熱樣品）；

2、高低溫貯存試驗(yàn)：在試驗(yàn)過程中不需要通電，試驗(yàn)前對產(chǎn)品進(jìn)行相關(guān)功能的測試，確保完好的樣品進(jìn)行高低溫貯存試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)束后通電對產(chǎn)品進(jìn)行性能測試。

3、高低溫測試條件包括：高溫或低溫溫度點(diǎn)、試驗(yàn)的時長。

二、高低溫試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)：

電工電子類：GB/T2423.1,GB/T2423.2設(shè)備類：GJB150.3A,GJB150.4A運(yùn)輸包裝件：GB/T4857.2汽車電子類：GB/T28046.4電子測量儀器：GB/T6587計算機(jī)類：GB/T9813.1~GB/T9813.4軌道交通：GB/T25119,IEC60571風(fēng)電設(shè)備：NB/T31004儀器：GB/T14710