東莞小滑軌滑塊供應(yīng)商量大從優(yōu)「興旺軸承」

如果作用在鋼球上的作用力太大，鋼球經(jīng)受預(yù)加負(fù)荷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致支架運(yùn)動(dòng)阻力增大。這里就有一個(gè)平衡作用問(wèn)題；為了提高系統(tǒng)的靈敏度，減少運(yùn)動(dòng)阻力，相應(yīng)地要減少預(yù)加負(fù)荷，而為了提高運(yùn)動(dòng)精度和精度的保持性，要求有足夠的預(yù)加負(fù)數(shù)，這是矛盾的兩方面。導(dǎo)軌系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，力求固定元件和移動(dòng)元件之間有接觸面積，這不但能提高系統(tǒng)的承載能力，而且系統(tǒng)能承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力，把作用力廣泛擴(kuò)散，擴(kuò)大承受力的面積。

使用一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)軌的軌道有壓痕且滑塊鋼zhu破損，主要原因在過(guò)載，鋼zhu脫離軌道，造成鋼zhu破損導(dǎo)致軌道接連受損。預(yù)防建議：

1.額定壽命終了，解決方法：更換新品。

2.過(guò)載情況，解決方法：使用大一級(jí)滑塊，增加滑塊數(shù)量，減少外部荷重，改善安裝手法，減少單邊受力情況。

3.潤(rùn)滑不足，解決方法：改變潤(rùn)滑油，增加潤(rùn)滑油量，降低潤(rùn)滑間距。

4.異物進(jìn)入滑塊，解決方法：改善密封配件(雙防塵，下防塵等)。

直線模組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分為：同步帶式和絲桿式。同步帶的直線模組運(yùn)行速度比絲桿式的直線模組運(yùn)行速度快。絲桿直線模組盡管運(yùn)行速度沒(méi)有同步帶式的快，但受力和精度方面都比同步帶式直線模組要好。一般來(lái)說(shuō)，如果受力較大，行程較短，對(duì)精度要求也相對(duì)較高的企業(yè)，可以選擇絲桿直線模組；如果受力一般，行程較長(zhǎng)，對(duì)精度要求不高的企業(yè)，可以選擇同步帶直線模組。