您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-01-06 07:52
【廣告】
慢速充電樁：
慢速充電樁充電時間為6小時到8小時之間。充電樁充電大線在車后備箱內，自行于充電樁組裝。一體化整車直流充電機（戶外商業模式可引用）：主要用于對電動汽車進行快速充電。該產品安裝在戶外，具有防水、防塵設計，防護等級高。新能源汽車充電樁塑料要求具備阻燃、耐候、耐低溫、殼體絕緣、耐老化等性能，這樣才能使充電樁在遇到火災時，不宜燃燒，減輕事故傷害。
未來小區一定會考慮小區充電樁
未來小區的趨勢，更多的智能設備會逐步的走進我們的身邊。讓未來小區居民的生活更加便利，更加安全，更加智能。在小區當中，我們的小伙伴就能很輕松的獲取到自己的便利服務。比如未來我們的垃圾分類一定是每個小區都必備的一款設備，并且讓小伙伴們能夠很輕松的在小區當中輕松，方便的得到一些服務。同時包括小區當中電瓶車的充電問題。相信未來小區當中的電瓶車會越來越多，因為大家出門騎電瓶車更加的方便，反而更節約的時間。尤其是在周邊活動的時候，所以不管是現在老小區改造還是未來新小區的建設都需要考慮小區充電的問題。特別是要考慮一個安全停放充電的區域，并且配備到安全，智能，便捷的小區充電樁。
充電樁作為新能源汽車的充電設備，可以類比理解為常規燃油車的油氣加油機，充電樁通常安裝于公共建設場地，居民社區的停車場或道路旁。但我國充電基礎設施與電動汽車發展并不協調。中國的新能源汽車市場在2019年保有量突破381萬輛，全球份額為49%，已經成為全球大新能源汽車市場，為充電基礎設施提供了龐大的市場規模，但是當前新能源汽車與車樁比是3.5:1，遠遠無法滿足新能源汽車的正常充電需求，作為新能源汽車的補能基礎設施，加大充電樁的配置顯得尤為重要。
整體車樁比呈現下降趨勢，公共樁中的直流樁機遇很大
2015年以來我國車樁比逐年下降，2019年新能源汽車車樁比已降至3.5:1，當前車樁比迅速下降主要受私人樁帶動。數據顯示, 2019年公共樁的車樁比仍為8.25:1,比值較2018年增加0.36,公共樁仍處于供應不足狀態。充電便利性是設置公共充電樁的重要考量，鑒于直流充電樁充電效果更高，且成本更低。高功率的直流電樁單位時間具有更大的充電量，攤薄土建成本，增加收入，對運營商來說是個不錯的選擇，直流電樁將在公共電站的比例上升。2019年存量充電樁中，直流占比為41.6%,我們預計隨直流充電樁普及,2020-2025年公共充電樁中直流占比有望達到60%。（來源：電動網）
