浙江銅鋁復合母線槽供貨商信息推薦「華翔機電」

空氣式插接母線槽（BMC）。外露導電部件---電氣設備的一種可觸及的導電部件，它通常不帶電，但在故障情況下可能帶電。由于母線之間接頭用銅片軟接過渡，在南方天氣潮濕，接頭之間容易產生氧化，形成接頭與母線接觸不良，使觸頭容易發熱，故在南方使用。并且接頭之間體積過大，水平母線段尺寸不一致，外形不夠美觀。對于母線來講，系統擴展可通過增加或改變若干段來完成，重新利用率高。而大多數情況下，電纜不能重新利用，因為長度和路線是不同的，如果要擴展系統，我們要購買新的電纜取代舊的電纜。

普通母線槽與電纜的比較

a)載流量低壓電纜的截面積上限為1000mm2，額定電流為1600A。由于線間有一定的空隙，使導線的溫升下降，這樣就提高了過載能力，并減少了磁振蕩噪聲。大規格電纜因其體積和重量過大，很少應用于實際工程中；工程中一般常用的是400mm2及以下規格電纜，這就要求使用多根電纜來實現同時供電。母線槽額定電流上限可達6300A，擁有強大的載流能力。

b)過載能力電纜和母線槽，過載能力都取決于所用絕緣材料的工作溫度。由于母線相間氣隙小，母線通過大電流時，產生強大的電動力，使磁振蕩頻率形成疊加狀態，造成過大的噪聲。母線槽絕緣材料的工作溫度為105℃，現已開發出工作溫度為140℃以上的輻照交聯阻燃纏繞帶（PER）和輻射交聯聚烴熱收縮管；目前電纜所用絕緣材料的常期工作溫度一般為90℃和105℃，輻照交聯電纜的上限工作溫度為125℃。因此，母線槽的絕緣材料工作溫度遠大于電纜。

母線槽的維護比較簡單。而電纜則經常會出現接頭老化、絕緣層脫落等現象，需要對某一段電纜進行更換。母線槽日常維護時，通常是測量外殼和穿芯螺栓的溫升、進線箱的接頭溫升等，穿芯螺栓若采用4.8級則需要定期緊固，若采用8.8級的高強螺栓則不必定期堅固。而電纜因其材料易于磨損、易老化、壽命較短等因素限制，需要定期進行檢查和維護，甚至更換。

空氣型，上世紀50年代中期起，以北京白紙坊機場電器廠為代表，將導電排用絕緣襯墊支撐在殼體內，靠空氣介質絕緣相間距離50mm 個人看法：書上說不適合大電流，個人覺得類似現在的母線橋，不明白為何得出不適合大電流的結論，高層建筑內空氣型的垂直安裝段在火災時容易產生煙囪效應。特別提醒：電纜是按照截面不同，建議要求廠家提供絕緣方式的說明，并標注母線規格，避免上當。

隨著現代化工程設施和裝備的涌現，各行各業的用電量迅增，尤其是眾

多的高層建筑和大型廠房車間的出現，作為輸電導線的傳統電纜現在大電流

輸送系統中已不能滿足要求，多路電纜的并聯使用給現場安裝施工連接帶來

了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導線應運而生，

母線槽

與傳統的電纜相比，在大電流輸送時充分體現出它的優越性，同時由于采用

了新技術、新工藝，大大降低的母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸

電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質量的絕緣材料，從而提高了母線槽的

安全可靠性，使整個系統更加完善。