綏化速度顯示儀表生產(chǎn)商量大從優(yōu)

軸向壓力表

軸向壓力表

壓力表軸向即壓力表螺紋接頭和表盤垂直。在工業(yè)過程控制與技術(shù)測(cè)量過程中，由于機(jī)械式軸向壓力表的彈性敏感元件具有很高的機(jī)械強(qiáng)度以及生產(chǎn)方便等特性，使得機(jī)械式軸向壓力表得到越來越廣泛的應(yīng)用。

輪胎壓力表

輪胎壓力表

輪胎壓力表或車用胎壓表（tire pressure gauge）是一種特殊壓力表，專用于測(cè)量汽車、卡車、自行車等車輪胎內(nèi)的壓力。輪胎壓力表采用壓力傳感技術(shù)，測(cè)量精度高（誤差小于0.05%），且使用壽命長(zhǎng)。用輪胎壓力計(jì)及時(shí)測(cè)試輪胎壓力，可使駕車一族能及時(shí)了解自己愛車輪胎的胎壓。指針式操作簡(jiǎn)單，數(shù)字式讀數(shù)方便，警報(bào)式不顯胎壓值。燃?xì)庹{(diào)壓器結(jié)構(gòu)編輯人們習(xí)慣地把它稱為減壓器，是只注意到了它降低壓力的功能，而忽視了它穩(wěn)壓的本領(lǐng)。每個(gè)胎壓表都有一定的測(cè)壓范圍，一般家用只需0-100PSI即可，不需要供卡車等使用的重荷胎壓表，價(jià)格從12元－100元不等。

簡(jiǎn)介

輪胎壓力表或車用胎壓表（tire pressure gauge）是一種特殊壓力表，專用于測(cè)量汽車、卡車、自行車等車輪胎內(nèi)的壓力。輪胎壓力表采用壓力傳感技術(shù)，測(cè)量精度高（誤差小于0.05%），且使用壽命長(zhǎng)。用輪胎壓力計(jì)及時(shí)測(cè)試輪胎壓力，可使駕車一族能及時(shí)了解自己愛車輪胎的胎壓。指針式操作簡(jiǎn)單，數(shù)字式讀數(shù)方便，警報(bào)式不顯胎壓值。燃?xì)庹{(diào)壓閥工作原理編輯為了更清楚的闡明調(diào)壓器的工作原理，有必要弄清楚這個(gè)問題：氣體安全燃燒應(yīng)具備什么條件。每個(gè)胎壓表都有一定的測(cè)壓范圍，一般家用只需0-100PSI即可，不需要供卡車等使用的重荷胎壓表，價(jià)格從12元－100元不等。

分類

迷你型胎壓計(jì) Mini Tire Pressure Gauge

筆型胎壓計(jì) Pencil Tire Pressure Gauge

表盤型胎壓計(jì) Dial Tire Pressure Gauge

數(shù)字壓力計(jì) Digital Gauge

雙頭胎壓計(jì) Dual Wheel Tire Gauge

燃?xì)庹{(diào)壓閥

燃?xì)庹{(diào)壓閥

工作原理編輯

        為了更清楚的闡明調(diào)壓器的工作原理，有必要弄清楚這個(gè)問題：氣體安全燃燒應(yīng)具備什么條件？固體燃料藥安全燃燒，要具備了兩個(gè)條件：一是適量的助燃?xì)怏w（空氣或氧氣），二是燃燒物質(zhì)保持一定溫度（通常高于著火點(diǎn)）。

固體燃燒時(shí)，已燃部分對(duì)未燃部分的傳熱方式是傳導(dǎo)和輻射，燃燒方向是由外向其中心發(fā)展，固體燃燒時(shí)發(fā)生熱膨脹，體積變大，但變化不大，其位移幾乎為零。氣體燃燒時(shí)，已燃部分對(duì)未燃部分的傳熱方式，除了傳導(dǎo)和輻射外，增加了對(duì)流方式，燃燒方向是由中心向外發(fā)展的。氣體燃燒時(shí)發(fā)生劇烈熱膨脹，其生成物的體積數(shù)百千倍，并移交快速發(fā)生位移，因此僅滿足上述兩個(gè)條件，是無法使氣體安全燃燒的。若燃?xì)鈮簭?qiáng)繼續(xù)上升，火焰的穩(wěn)定性遭到進(jìn)一步損壞，火焰飄忽不定，直至后完全熄滅，這種現(xiàn)象叫做脫火。

        現(xiàn)代燃燒理論告訴我們，氣體安全燃燒還必須具備第三個(gè)條件，即維護(hù)一定大小的氣壓差，使燃?xì)獾某鰵馑俣鹊扔谌紵俣取Ｖ挥羞@樣，在一定范圍內(nèi)達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡，火焰就能維持穩(wěn)定狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)氣體的安全燃燒。若出氣壓強(qiáng)過大，就會(huì)使出氣速度大于燃燒速度，造成火焰離開火孔一定距離燃燒，此現(xiàn)象術(shù)語(yǔ)叫做離焰。若燃?xì)鈮簭?qiáng)繼續(xù)上升，火焰的穩(wěn)定性遭到進(jìn)一步損壞，火焰飄忽不定，直至后完全熄滅，這種現(xiàn)象叫做脫火。脫火時(shí)，燃?xì)鈺?huì)繼續(xù)外泄，在空氣中形成大量的不好氣體，極易引發(fā)事故；若燃?xì)鈮簭?qiáng)過小，會(huì)使燃燒速度大于出氣速度，造成火焰會(huì)進(jìn)入火孔繼續(xù)燃燒，這現(xiàn)象叫做回火。回火時(shí)，形成缺氧狀態(tài)的不完全燃燒，產(chǎn)生大量不好氣體，也極易引發(fā)事故。其上設(shè)有水平儀和操控閥，其側(cè)設(shè)有氣源接口，用于壓力計(jì)與壓力源的連接。

        經(jīng)工程技術(shù)人員大量實(shí)驗(yàn)，不僅證實(shí)了氣體安全燃燒要維持一定氣壓差，而且還證實(shí)了不同成分的氣體，安全燃燒所需要的氣壓差并不相同。例如：人工煤氣，80-100mm水柱，250-300mm水柱，前文提到的2940Pa正是這兩個(gè)數(shù)值的平均值。