一體式氣液增力缸誠信企業「東莞玖容」

增壓缸有四個口有什么用？

增壓缸的四個口分別為：增壓缸A預壓回位氣口，增壓缸B預壓下降氣口，增壓缸C增壓回位氣口，增壓缸D增壓下降氣口。這四個口在增壓缸上都有標注，如下圖所示：

增壓缸四個口的連接方法：增壓缸A預壓回位氣口和B預壓下降氣口為一組，增壓缸C增壓回位氣口和D增壓下降氣口為一組，增壓缸A預壓回位氣口和B預壓下降氣口分別接三位五通電磁閥的A、B孔位，增壓缸C增壓回位氣口和D增壓下降氣口分別接兩位五通電磁閥的A、B孔位。當汽液增壓缸的壓力表損壞后，可能會使汽液增壓缸的壓力降低，需要更換壓力表來解決。

東莞玖容氣液增壓設備的優點

東莞玖容氣液增壓設備的優點：1.速度快：速度較液壓傳動快，且較氣壓傳動穩定；2.出力大：可達油壓之高出力，非純氣壓可達到；3.易安裝：多種安裝方式，設計輕巧，搬運方便；4.易使用：缸體裝置簡單，出力調整非常容易，保養方便；5.價格低：設計單價較油壓系統低廉；6.低能耗：相比液壓系統節能50%以上；7.故障少：無油壓系統溫升之困擾；8.體型美：產品設計新穎，外形美觀；9.易控制：可實現手動腳踏及全自動控制；10.易維護：缸體結構簡單輕巧，搬運方便，故維護相當簡單；11.材料質量高：東莞玖容所出氣液增壓設備均能達成壽命長、精度高、體積小、出力大、零泄露等特性。在氣液增壓缸應用方面，磁性開關的主要作用就是檢查增壓缸活塞的運作情況，需要對缸筒加磁處理配合磁性開關感應。

?氣液增壓缸的發展歷程

氣液增壓缸的發展歷程：早期增壓缸技術源于德國，重要技術是防補油過滿裝置消除了增壓缸的補油問題。JRG復合式增壓缸，是由氣缸、油桶、油缸三個缸結合一體式，外型結構輕巧類似于氣缸，增壓缸與壓縮空氣嚴格隔離，缸內的活塞桿接觸工作件后自動啟程，動作速度快，且較氣壓傳動穩定，缸體裝置簡單，出力調節容易。增壓缸內的卡環限制了儲油活塞移動，當增壓缸加油過滿，多余的油會從減壓閥排放出去。同時德國TOX的缸，彈簧具有雙重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使儲油腔產生預壓力，從而在增壓缸氣路關閉時，儲油腔中的油也能保證一定的預壓，保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置，對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點是缸非常的重，安裝、維修和操作也不太方便，價格也非常昂貴。