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加強電纜敷設規范化管理，保證電纜溝內的電纜排列有序

規范舊電纜的拆除回收

退出運行的舊電纜應及時拆除回收，并明確規定敷設新電纜的工作負責人就是舊電纜拆除回收的負責人。

要按規定先拆除舊電纜、后敷設新電纜。此外，還應建立舊電纜回收登記入庫制度，統一管理、集中處理。

規范電纜敷設的善后工作

電纜敷設完畢后，應及時清除雜物，恢復防火封堵，對新電纜涂刷防火涂料。溝內工作全部完成后蓋好蓋板。

電纜溝內的電纜排列應符合規程要求

電力電纜和控制電纜應分別放置在不同層面的支架上。高、低壓電纜，強電、弱電控制電纜應按順序分層配置，一般情況宜由上而下配置。

導致電纜火災事故的主要原因是外部火災引燃電纜或電纜本身事故造成電纜著火。因此，一方面要保證電纜敷設和電纜附件的安裝質量，另一方面要做好防止外部因素引起電纜著火和電纜著火后延燃的措施。

隨著板上填土高度的增大，可變荷載對結構的影響逐漸變小，當填土達到一定高度時，可變荷載對結構的影響不再明顯，可等代為均布荷載。

而不同的結構形式 ，其受力特性也不一致 ，計算內力時需要采用不同的力學模型。

整體式與裝配式 ；簡支與連續 ；線支承與點支承以及不同的橫截面形狀 ，都會導致不同的計算方法 ，計算結果也不一樣。

根據蓋板涵的力學特點，在推導過程中做以下假設： 

①在彈性工作狀態xia，體外預應力筋引起的二次效應忽略不計； 

②蓋板涵受彎后，截面應變符合平截面假定，不考慮受拉區混凝土的作用； 

③錨固區長度等于頂板的計算跨徑。

根據室內試驗加固方式，主要從以下兩個方面來考慮對鐵路運營階段體外預應力蓋板涵應力增量的影響：

 ①施加的有效預應力；

 ②荷載形式。

這些因素在推導的統一公式中均有明確反映。