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發布時間：2021-07-24 19:07
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聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板
聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做出來的。大多數的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品，該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設計上采用上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環境。建筑聲學領域，通過聲學治理，控制混響時間及室內聲環境，滿足專業場館要求
公路聲屏障首要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分構成
公路聲屏障首要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分構成，立柱是聲屏障的首要受力構件，它經過螺栓或焊接固定在路途防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構件，它經過高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內，構成公路聲屏障。
公路聲屏障商品品種：尺度、標準可根據客戶的需求定制
商品特色：
1、組合式規劃，靈敏自若，裝置拆開便利便利；
2、直平形公路聲屏障，全體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可更有效地操控聲響經過屏體上部的繞射， 中間以連續的框架結構為主體；
3、弧型公路聲屏障，降噪作用格外好；既漂亮，降噪作用又好；
4、公路聲屏障吸音板不只吸聲、隔聲作用好，還具有優良的耐候、耐久功能，確保運用年限；
5、可選擇多種顏色和外型進行組合，景象作用抱負，可根據用戶需求規劃成各種不一樣的型式與環境相調和，與周圍環境和諧，構成亮麗風景線。
施工聲屏障立柱基礎打法
1、施工聲屏障工程按圖紙的要求施工，在規定的位置埋入或打入250㎜鍍鋅焊接鋼管樁，在挖坑或打樁前先進行相應物探工作，如發現地埋管線或其他障礙物，及時報告監理工程師，在經得監理工程師同意后方可改變位置施工。
2、施工聲屏障施工時，要按圖紙要求的位置預留泄水孔和預埋件，經測定無誤后，方可進行下一道工序的施工。
3、橋梁段聲屏障H型鋼立柱與防撞墻間采用6根M20不銹鋼螺桿貫通防撞墻后用M20不銹鋼雙螺母固定，為減輕對防撞墻的破壞，螺桿鉆孔使用水鉆。
安裝公路聲屏障的技術要求
公路聲屏障的立柱構件的焊接點與表面抗腐蝕應符合有關規范，立柱采用鍍鋅處理≥86微米，鋼構件15年以上的防腐要求。
公路聲屏障應采用不易老化的材料，以提高產品的使用壽命。
公路聲屏障應考慮揚塵、沙風暴不影響其吸聲性能。
公路聲屏障生產加工時應現場核實預埋件及立柱間距實際尺寸后方可加工安裝。
公路聲屏障與H鋼立柱之間設EVA海棉橡膠條，用以減震和密封。
公路聲屏障屏體的結構強度均要滿足150㎏/M均布荷載，撓度∠L/600。
公路聲屏障安裝時應根據伸縮縫實際寬度設置聲屏障，并采取措施。
公路聲屏障所有材料保證正常使用年限不小于15年
