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發(fā)布時間：2020-12-20 07:17
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尼龍管的優(yōu)點非常之多，于是，它受到了各行各業(yè)的喜歡并獲得了廣泛的運用。伴隨著汽車的微型化、電子器件電氣設(shè)備的性能化、工業(yè)設(shè)備汽車輕量化的過程加速，對尼龍的要求將更更加大。尤其是尼龍做為結(jié)構(gòu)型原材料，對其抗壓強度、耐溫性、抗寒性等層面明確提出了很高的規(guī)定。以上這些內(nèi)容，這就是關(guān)于尼龍管的優(yōu)點的相關(guān)知識。
尼龍管工作壓力管用以小車氣制動系統(tǒng)、然料供求平衡系統(tǒng)軟件，抗腐蝕、耐壓試驗、密封性特性好、無震動噪聲、不用成形、已安裝、便捷小車改型，優(yōu)良的綜合型能是無縫鋼管、橡膠軟管的。滌綸工作壓力管在太陽紫外光長期性直射下性能指標(biāo)平穩(wěn)，沒受自然界氣侯標(biāo)準(zhǔn)危害，表層光潔、液體順暢、無生銹、耐腐蝕狀況，重量輕、很輕。 尼龍管選用進口PA11、PA12原料依照國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造，具備耐水洗、耐真空碳?xì)淙涣希靡哉婵毡谩④浹b家具、振動絕緣層等，在-40℃--- 120℃自然環(huán)境中一切正常應(yīng)用無狀況。
接下來我們來了解超高分子聚乙烯板與尼龍板的摩擦系數(shù)，超高分子聚乙烯板的摩擦系數(shù)約為尼龍板的一半，相對來說，超高分子聚乙烯板的低摩擦性能有很好的應(yīng)用，輸送流體時的壓力損失小于尼龍板材料。再者，由于超高分子聚乙烯板是非極性的，而尼龍板是極性的，所以超高分子聚乙烯板的內(nèi)壁的不粘附、不結(jié)垢，而尼龍板對極性介質(zhì)易粘附，對離子及固體顆粒易結(jié)垢。另外，超高分子聚乙烯板的抗沖擊強度是尼龍板的6倍，相對來說，尼龍板受外力作用時，易。耐老化性能遠遠高于尼龍板。在室外自然條件下，尼龍板易產(chǎn)生環(huán)境應(yīng)力開裂。
