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發布時間：2020-12-15 07:52
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汽車不能正常起動有哪些常見情況
常見情況
蓄電池虧電 — 發電系統失靈，無法正常充電而造成蓄電池虧電；蓄電池的電量已被車載電腦、防盜系統等耗光；蓄電池已失去儲電能力（失效）。
起動回路 — 包括起動電機、發動機等工作異常。
點火系統 — 火花塞等。
油路 — 油路堵塞等。
溫度極低 — 蓄電池對外放電能力大大下降，而發動機由于機油粘度大大增加需要蓄電池提供更大的的起動功率?！按讼鞅碎L”下，汽車起動就非常困難。
當蓄電池無法啟動汽車時，我們通常會將之稱為蓄電池“沒電”。電池的檢查和更換的方法首先,在檢查和更換前,人們要先打開發動機罩等相關設備,確認點火開關是處于關閉的狀態,而且像燈光還有空調等部件也要處于關閉狀態才行。但是，從技術上來說，這個表述是不準確的。因為當蓄電池因為車燈持續使用或者發動機損壞等原因而虧電，還可以通過充電來達到滿電量。但是當蓄電池由于使用壽命到達而導致無法重新充電到有效功率水平，這時，蓄電池是真正意義上的沒電，必須進行更換。
牽引用蓄電池的組成
牽引用蓄電池主要是由正極板、負極板、電解液、容器、極柱、隔膜、可導電物質組成。不同的部分都有專屬的制作材料，實現其功能，硫酸是鉛酸蓄電池電解液中的一種主要原質料。
濃硫1酸是透明油狀液體，硫酸含量為百分之九十八，吸水性很強、腐化性很強。與水聯合后可釋放大量的熱，以是電解液配制進程中肯定過細防護，以免傷害產生。不過隨著汽車產品的優化，熄火后大燈如果沒關會有聲音提示，或者有些車輛在熄火后半分鐘內會自動將大燈熄滅，這樣就減少了忘關大燈對蓄電池造成損害。牽引用蓄電池電解液配制進程中，對付水的要求比力高，水中含雜質的多少直接影響蓄電池的質量。鉛酸蓄電池的用水表面是無色的，殘渣含量小于萬分之一。這部分在使用中需要注意，在電解時千萬不要將水參加濃硫1酸中，而是將濃硫1酸遲鈍參加水中。
如何避免電池過度放電？
1、停車等候時避免使用大功率用電器
大功率用電器包括大燈、霧燈、座椅加熱、音響以及空調等。
2、停車離開前檢查大燈以及車內車頂燈光是否已經關閉
一般來說，一個正常的滿電的蓄電池能讓大燈工作兩小時。隨著電池額定容量的減少，大燈能正常工作的時間就越短。如果在停車離開后忘記關大燈，車輛的電腦也沒有自動滅燈功能，次日早晨不能著車的幾率可達99%。
3、長時間不用車輛應將蓄電池負極拔下來
由于停車時，車輛電路系統中也存在微弱的電流消耗，長時間靜置車輛將導致電池耗盡。所以，對于長期不使用的車輛，我們應該將其蓄電池負極拔下來，避免電池電量過快耗費。
鎳鎘電池
鎳鎘電池的應用廣泛程度僅次于鉛酸蓄電池，其比能量可達55W?h/kg，比功率超過190W/kg。可快速充電，循環使用壽命較長，是鉛酸蓄電池的兩倍多，可達到2000多次，但價格為鉛酸蓄電池的4～5倍。轎車用的蓄電池使用超過2年后，容量及放電能力將會下降，一般車用蓄電池壽命不會超過4年。它的初期購置成本雖高，但由于其在能量和使用壽命方面的優勢，因此其長期的實際使用成本并不高。缺點是有“記憶效應”，容易因為充放電不良而導致電池可用容量減小。須在使用十次左右后，作一次完全充放電，如果已經有了“記憶效應”，應連續作3～5次完全充放電，以釋放記憶。另外鎘有毒，使用中要注意做好回收工作，以免鎘造成環境污染。
