黔東南二手履帶皮帶扒渣機批發服務介紹「中楚智慧」

扒渣機在安裝、調試、使用、維修過程中，大小臂回轉半徑內嚴禁站人；整備或填補潤滑脂時，不要在液壓缸的支承點開展維護支撐點。輔助電氣控制柜應具備短路故障、走電、超重、正確引導等電氣保護作用，并不少于采煤機和隧道施工機電工程氣保護的相關規定。對電纜必須嚴加保護，避免水淋、撞擊、擠壓和炮崩，交接班時必須進行檢查，發現損傷，及時處理，只有合格人員才能允許安裝和操作設備。每班在接班后設備投入運行之前，司機都應仔細檢查輪胎的情況，用小錘敲打，通過聽聲響，辨別胎壓是否正常，檢查氣門嘴有無漏氣，輪胎螺帽有無松動等。將檢查的結果填在單子上，如發現問題，立即匯報，不能“帶病”使用。經常進行行駛期間的胎溫檢查。在超載、充氣不正常，急剎車，上下坡道及彎道多等情況下，胎面溫度容易升高，這樣會使橡膠變軟，此時輪胎容易發生脫層、或胎肩“起飽”等事故。當超過規定的溫度時，應停車散熱。

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扒渣機的分動箱如果有損壞，會造成扒渣機扒渣無力，扒渣比較慢的情況，分動箱的作用主要就是將扒渣機液壓馬達的動力進行分配,將液壓馬達的動力同時分配到前后驅，行走馬達傳來的力量要通過分動箱傳遞到車橋，帶動整車的前進和后退，因為承受的力量比較大，所以要選用質量好點的或者原裝的,避免分動箱損壞造成扒渣機不能行走。湖北機械建議：由于扒渣機行走的路面較差，選擇的分動箱一定要用工程車用分動箱，不能用農用分動箱。

二、測電流的方法

把鉗形表檔位撥在200A(或1000A)

1、若測11KW電機電流(額定電流為24.5A)

將鉗形表夾口張開夾住JR36-20(32A)熱繼電器A、B、C三相電線到電機的接線柱其中一股線A線上啟動電機瞬間看這時電流大值為42A，再量B線量出電流大值為47A，C線電流為39A，此時啟動電機的電流大概是電機功率的2倍到5倍，說明是正常電流。

2、啟動電機5分鐘后讓油缸正常運動、挖掘，這時A相電流為18A，B相電流為20A，C相電流為19A，說明電流正常。

3、讓大臂油缸活塞桿全部伸完(或讓油缸活塞桿縮完)再量A相電流為28A，B相為29A，C相為27A，此時電流超過扒渣機額定電流24.5A，說明此時扒渣機安全閥壓力過大，易造成電機過載而燒壞電機。要讓三相電流值不大于24.5A額定值。