甘肅金昌工業離心風機產品介紹「淄博風機廠」

9-19高壓離心通風機

9-19高壓離心通風機簡介編輯9-19離心通風機是一款離心風機，工作原理和離心風機一樣，目前被廣泛用于輸送物料，其特點是屬于小流量、高風壓，抽風，送風效果好，目前市場上大部分生產廠家生產的有A式和D式兩種系列，A式是直接式電機傳動，D式是聯軸器傳動。（2）風機的出口位置以機殼的出風口角度表示，左右旋向均可制成0°，必要時可制成左右45°、90°、135°、180°、225°諸出口方向。   9-19高壓離心通風機用途編輯一般用于噴涂、電鍍、無線電、蓄電池、玻璃制造等行業的高壓強制通風抽風，也可廣泛用于輸送物料、輸送氣體。  

 9-19高壓離心通風機的使用條件編輯1、輸送的介質要求：輸送的介質應無腐蝕性、不易燃易爆、不含粘性物質、介質中所含塵土及硬質顆粒不大于150mg/m3。2、介質溫度：一般不起過50℃（最高不超過80℃）   9-19離心通風機結構形式編輯1、9-19離心通風機為單吸入式，采用前彎型葉輪。2、根據葉輪的旋轉方向不同，風機可制成右旋和左旋兩種旋向。從電機一端正視，葉輪順時針旋轉為右旋風機，以“右”表示；逆時針旋轉為左旋風機，以“左”表示。3、9-19離心通風機的出風口角度可制作成0°、45°、90°、135°、180°、225°共6種角度。C式高溫風機用途高溫風機室高效低噪聲型風機，主要用于輸送介質溫度在600℃以下不自燃的、對人體無害的、對鋼鐵材料無腐蝕性的高溫氣體，氣體內所含的塵土及硬質顆粒物不大于150mg/m3形式1、風機為單吸入，機號有No。我公標準產品為0°、45°、90°三種，其余角度可根據用戶需要制作。4、9-19離心通風機的傳動方式為A/D兩種：A式：電機直聯傳動，結構緊湊、維護簡單。機號3.5~6.3#采用此種傳動方式D式：聯軸器傳動，結構形式為連體式：即把風機、傳動組和電機全部裝配在同一個剛性底座上，從而減小了客戶有安裝難度，極大的縮短現場安裝、調試的工期。7.1#及以上機號采用此用種傳動方式。

風機的操作

1)風機啟動，應做下列準備工作：

①   關閉調節門。

②   檢查風機各部的間隙尺寸，轉動部分與固定部分有無刮蹭現象。

③   檢查軸承的油位是否在最高與最低油位之間。

④   檢查葉輪旋向與標牌是否一致，各部接線、儀表是否顯示正常，有無漏水、漏電、漏油現象和異味、異響、異震，松動等異常現象，如有應排除之。

2)風機啟動后，逐漸開大調節門，直達正常工況。運轉過程中，軸承溫升不得超過周圍環境40℃。軸承部位的均方根振動速度值不得大于6.3mm/s。

3)下列情況下，必須緊急停車：

①發覺風機有劇烈的噪聲；

②軸承的溫度劇烈上升；

③風機發生劇烈振動和撞擊。

六、風機的維護

（一） 風機維護工作制度

1)風機必須專人使用，專人維護。

2)風機不許帶病運行。

3)定期清除風機內部的灰塵，特別是葉輪上的灰塵、污垢等雜質，以防止銹蝕和失衡。

4)風機維修必須強調首先斷電停車。

（二）    風機正常運轉中注意事項

1)如發現流量過大，或短時間內需要較小的流量時，可利用調節門進行調節。

2)對溫度計及油標的靈敏性應定期檢查。

3)除每次拆修后應更換潤滑油外，正常情況下3～6月更換一次潤滑油。

物料輸送風機

工作原理：

當葉輪轉動時，由于離心力的作用，風向標促使氣體向前向外運動，從而形成一系列螺旋狀的運動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉并將泵體之外的氣體擠入（由吸氣口吸入）側槽,當它進入側通道以后，氣體被壓縮，然后又回復到葉輪刀片間再次加速旋轉。運轉溫度急速升高：軸承內環錐孔與緊定套配合太松，軸承易因配合面發生松動而于短期內故障燒損。當空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側槽時，每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉的進行，氣體的動能增加，使得沿側通道通過的氣體壓力進一步增加。當空氣到達側槽與排放法蘭的連接點（側通道在出口處變窄），氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器排出泵體。

       不管是哪個品牌的物料輸送風機，都需要進行兩個方面的保護：一是壓力，二是粉塵。

　　對于壓力，經常使用的是釋壓閥，它是一個卸荷閥，當高壓風機的使用壓力超過釋壓閥設定的壓力之后，釋壓閥就會自動打開，把多余的壓力釋放掉，從而保護高壓風機。

　　對于粉塵，經常使用的是過濾器。它根據不同的使用現場，往往使用不同的過濾精度的過濾濾芯，不同的濾芯有不同的維護方法和使用壽命，在訂貨時就需要問清楚。

　　在一些特殊的場合，還需要進行特殊的保護：比如說在密封環境中使用時，要注意通風散熱；當環境溫度（進氣溫度比較高時），更要注意通風散熱，或者選擇允許進風溫度較高的高壓風機（比如有一款全風環形鼓風機，允許進風溫度可達130°）。

物料輸送風機

風機軸承的故障原因及排除方法：

   1、故障原因分析：輪葉兩側用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車就發生自由端軸承高溫，振動值偏高的故障，拆開軸承匝上蓋，手動慢速回轉風機，發現處于轉軸某一特定位置的軸承滾子，在非負荷區亦有滾動情況.如此可確定軸承運轉間隙變動偏高且安裝間隙可能不足。經測量得知，軸承內部間隙僅為0.04mm,轉鈾偏心達0.08mm；由于左右軸承跨距大，要避免轉軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因此，大型風機采用可自動對心調整的球面滾子軸承。W5-48型高溫風機高溫風機的結構特點1、高溫風機主要由葉輪、機殼、進風口、電機、連接器、散熱風葉等部分組成。但當軸承內部間隙不足時.軸承內部滾動件因受運動空間的限制，其自動對心的機能受影響，振動值反而會升高。軸承內部間隙隨配合緊度之增大而減小，無法形成潤滑曲膜，當軸承運轉間隙因溫升而降為零時，若軸承運行產生的熱量仍大于逸散的熱量時，軸承溫度即會快速爬升，這時，如不即時停機，軸承終將燒損，軸承內環與軸之配合過緊是本例中軸承運轉異常高溫的原因。

   2、排除方法：處理時，退下緊定套，重新調整軸與內環的配合緊度，更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動風機，軸承振動值及運轉溫度均恢復正常。

   軸承內部間隙太小或機件設計制造精度不佳，均是分機軸承運轉溫度偏高的主因，為方便風機設備的安裝；拆修和維護.一般在設計上多采用緊定套軸承錐孔內環配合之軸承座軸承，然而也易因安裝程序上的疏忽而發生問題.尤其是適當間隙的凋整。軸承內部間隙太小.運轉溫度急速升高：軸承內環錐孔與緊定套配合太松，軸承易因配合面發生松動而于短期內故障燒損。4D2、該風機可制成左、右旋轉兩種形式，從電動機一端正視，如葉輪順時針方向旋轉稱右轉風機，以“右”表示。