單軸空氣靜壓導(dǎo)軌常用解決方案「在線咨詢」

光波超精密——單軸空氣靜壓導(dǎo)軌

先了解導(dǎo)軌的作用，導(dǎo)軌的主要作用是支撐并引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件沿著某種軌道移動(dòng)，就像我們的火車(chē)或電車(chē)軌道一樣。軌道起支撐和引導(dǎo)作用。

常規(guī)機(jī)械導(dǎo)軌由鋼軌和滑板兩部分組成，中間是滾珠，通過(guò)一定的技術(shù)手段，可使其工作的直線度、摩擦、剛度達(dá)到一定的性能指標(biāo)，在自動(dòng)化行業(yè)、機(jī)床行業(yè)和精密設(shè)備制造業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。

直線導(dǎo)軌的技術(shù)指標(biāo)，我們?cè)谶x擇時(shí)，比較要注意幾點(diǎn)，負(fù)載能力和剛度，精度等級(jí)等等。

氣浮導(dǎo)軌，簡(jiǎn)而言之，就是利用壓縮空氣使滑塊和導(dǎo)軌座相對(duì)懸浮，實(shí)現(xiàn)無(wú)摩擦、無(wú)振動(dòng)的平滑運(yùn)動(dòng)，并達(dá)到高精度導(dǎo)軌。

光波超精密空氣導(dǎo)軌——單軸空氣靜壓導(dǎo)軌

對(duì)于滾動(dòng)導(dǎo)軌，氣浮導(dǎo)軌的相位優(yōu)點(diǎn)是：

不磨擦、不磨損、壽命長(zhǎng)。氣模厚度極i小，且均勻度好，精度高。三、氣膜厚度與速度幾乎沒(méi)有關(guān)系，即使在非常低速也不會(huì)產(chǎn)生爬行，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。四、低發(fā)熱量、低維護(hù)、清潔環(huán)保。

氣浮導(dǎo)軌是根據(jù)空氣軸承的基本原理，實(shí)現(xiàn)無(wú)摩擦、無(wú)振動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。其特點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)精i確，清潔無(wú)污染。由于誤差均化的作用，所以可以用較低的加工精度獲得較高的導(dǎo)引精度。氣浮導(dǎo)板被廣泛應(yīng)用于測(cè)量?jī)x器和精密機(jī)械中。

光波超精密技術(shù)研究院——單軸空氣靜壓導(dǎo)軌

氣浮導(dǎo)軌氣膜的厚度大于兩個(gè)摩擦面的幾何不規(guī)則度，在氣膜中形成純流體摩擦其摩擦阻力完全為氣體的粘性所致.由于氣浮導(dǎo)軌無(wú)固體摩擦，因而具有可靠、長(zhǎng)壽命、以及摩擦系數(shù)極i小等特點(diǎn)，其傳動(dòng)效率i高，速度適應(yīng)性好，且由于氣體的可壓縮性和流動(dòng)性，因而具有誤差均化作用，能保持一定的精度.氣浮導(dǎo)軌的承載能力、氣腔內(nèi)壓力分布及承載面積與氣腔內(nèi)壓力有關(guān)。壓力為導(dǎo)向器工作時(shí)，氣源氣流通過(guò)進(jìn)氣孔受到節(jié)流作用，氣體從進(jìn)氣孔流出后壓力下降，然后進(jìn)入承載氣膜，并向四周擴(kuò)散流動(dòng)，氣體壓力從承載板外邊界流出，下降到環(huán)境壓力，在承載板與工作臺(tái)面之間形成平均厚度為h的氣膜。

測(cè)量機(jī)的氣浮導(dǎo)軌(氣墊)按其作用可分為承載式氣墊、導(dǎo)向式氣墊和壓向式氣墊.圖3為 X向?qū)к墯鈮|分布(俯視圖). X向?qū)к墴o(wú)驅(qū)動(dòng)側(cè)有4個(gè)氣墊，上下各2個(gè).驅(qū)動(dòng)側(cè)有6個(gè)氣墊，其中①、②、③是承載式氣墊，依靠它們來(lái)承受整個(gè)移動(dòng)橋的重量，并保持一定的工作間隙.當(dāng)移動(dòng)橋沿 X向移動(dòng)時(shí)，它們使橋框平行于 XY平面運(yùn)動(dòng)，即限制了 Z向直線運(yùn)動(dòng)和繞 X、 Y軸轉(zhuǎn)動(dòng).④、⑤是引導(dǎo)式氣墊，限制了橋框繞 Z軸的直線度運(yùn)動(dòng)誤差和旋轉(zhuǎn).⑥是預(yù)緊性氣墊，使氣墊④、⑤在導(dǎo)軌間有一定的預(yù)緊力.

光波超精密氣浮導(dǎo)軌——單軸空氣靜壓導(dǎo)軌

直線氣浮導(dǎo)軌提供了一種非接觸式空氣軸承，可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的軸承式滑動(dòng)。由于采用了一體化的系統(tǒng)封裝，線性空氣滑軌由鋁多孔碳軸承(“平臺(tái)”)和精密鋁導(dǎo)軌組成。

線型氣動(dòng)滑塊具有已獲專利的氣動(dòng)軸承設(shè)計(jì)，即多孔介質(zhì)技術(shù)?，可以通過(guò)在軸承表面形成薄而堅(jiān)硬的氣層來(lái)消除摩擦。碳素的自然滲透能力保證了空氣的均勻流動(dòng)。這一獨(dú)特的設(shè)計(jì)提高了精度和操作效率，并在氣源失靈時(shí)提供了堅(jiān)固、抗碰撞的設(shè)計(jì)。

直線導(dǎo)軌的精度包括：1）行走平行度(動(dòng)態(tài)精度)。包括滑塊C面(上表面)相對(duì)滑軌A面(底面)的行走平行度，滑塊D面(滑塊側(cè)基準(zhǔn)面)相對(duì)滑軌B面(滑軌側(cè)基準(zhǔn)面)的行走平行度。2）幾何尺寸精度。包括高度H的尺寸容許誤差，高度H的成對(duì)相互差(△H)、寬度W2的尺寸容許誤差、寬度W2的成對(duì)相互誤差(△W2)。o氣浮導(dǎo)軌直線運(yùn)動(dòng)精度高，精度保持時(shí)間長(zhǎng)，儀器精度使用壽命長(zhǎng)。3、預(yù)壓等級(jí)的確定預(yù)壓力的大小決定了導(dǎo)軌的剛性大小，同時(shí)可以消除一定的滑塊徑向間隙，實(shí)驗(yàn)證明預(yù)壓的效果可以提高未預(yù)壓時(shí)直線導(dǎo)軌的剛性2。8倍。PMI的直線導(dǎo)軌預(yù)壓等級(jí)分為：輕預(yù)壓（FC），中預(yù)壓（F0），重預(yù)壓（F1），超重預(yù)壓（F2）四個(gè)等級(jí)。正確的選定直線導(dǎo)軌的預(yù)壓力對(duì)設(shè)備的剛性具有很大的影響。

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（1）在安裝前務(wù)必清除所要安裝機(jī)械安裝面上的毛刺、打擊i傷痕及污物注：因LM滾動(dòng)導(dǎo)軌上涂有防銹油，安裝前請(qǐng)用洗凈油將其擦拭干凈后再安裝。防銹油除掉后的基準(zhǔn)面容易生銹，推薦涂抹粘度低的主軸用潤(rùn)滑油。（2）將LM軌道輕輕地放置與底座上后，不完全鎖緊裝配螺栓使LM軌道與安裝面輕輕的靠緊。（底座的橫向基準(zhǔn)面要與LM軌道有標(biāo)記線的一側(cè)對(duì)上。）請(qǐng)使用干凈的裝配螺栓來(lái)固定LM滾動(dòng)導(dǎo)軌。同時(shí)，再將裝配螺栓插入LM軌道的安裝孔時(shí)，要事先確認(rèn)螺栓孔是否吻合?？傊_(kāi)式靜壓導(dǎo)軌適用于偏載和顛覆力矩小、載荷均勻、水平放置或只有小角度傾斜的場(chǎng)合。如果孔不吻合而強(qiáng)行擰入螺栓，則會(huì)降低精度。（3）按順序?qū)M軌道的止動(dòng)螺絲擰緊，使軌道與橫向安裝面緊靠。（4）使用扭矩扳手，將裝配螺栓按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。注：LM軌道裝配螺栓的擰緊順序是，從中央位置開(kāi)始向軸端部按順序擰緊，這樣可獲得穩(wěn)定的精度。（5）其余的LM軌道也按同樣的方法安裝，直到安裝全部完成。（6）將孔蓋打入裝配螺栓孔，直到與LM軌道的頂面為同一平面為止。