顆粒式木質素纖維在線咨詢,鑫凱機械

路用纖維具有與酸性骨料，中性骨料良好的吸附性，并能很好的與瀝青，礦粉，少量細集料組成瀝青瑪蹄脂結合料，包裹在粗集料的表面，使粗集料具有良好的嵌擠，在不需要增加任何穩定劑的情況下就能達到抗低溫變形及提高與礦料的粘結力，從而提高瀝青路面的使用性能，可完全達到SMA路面性能要求

為了保證木質纖維素的質量我們的企業在產品出廠前就進行了試驗檢測。

1、 纖維長度分析，采用200LS型氣沖篩分，顯微鏡分析。

2、 纖維的雜質含量，用高溫燃燒后的殘留灰分表示。

3、 吸油實驗，這是纖維性能最關鍵的指標。

4、 纖維溶液的PH值檢測。

5、 含水量檢測。

6、 纖維的相對密度。

7、 X射線，紅外線光譜分析儀以及分析。

8、 需添加自動投料機。充分的保證了木質素纖維的品質。

加入纖維后瀝青混料的馬歇爾穩定度明顯提高，流值明顯降低，大大提高結構穩定性。具體表現在：

【加筋作用】在SMA混合料中以三維分散相存在，起加筋作用【分散作用】促使瀝青礦粉膠團分散，防止路面油斑出現【吸附、吸收瀝青】充分吸附與吸收表面及內部的瀝青，增加瀝青油膜厚度，提高耐久性?！痉€定緩沖作用】穩定瀝青膜狀態，受熱膨脹利用纖維內部空隙起到緩沖作用，減少夏季高溫天氣瀝青泛油，增強高溫穩定性。【增粘作用】增加瀝青與礦料的黏附性，提高集料之間的粘結力。

道路工程纖維（路用木質纖維）具有與酸中性骨料良好的吸附性，能很好的與瀝青、礦粉等組成瀝青瑪蹄脂結合料，包裹在粗集料的表面，使粗集料具有良好的嵌擠，在不需增加任何穩定劑的情況下就能達到抗低溫變形的效果。產品比表面積合適，吸油性能良好，有效防止局部泛油或瀝青干涸的現象出現。真正達到提高瀝青路面的使用性能。

(1)提升可工程施工性

      當剪切應力作用在木質素纖維的三維空間多孔結構上時，如刮抹、拌和、泵送等，該構造中吸咐的液體會釋放出來到體系中，纖維組織變化很大并沿運動方位排列順序，造成粘度降低，和易性提升。當剪切應力終止后。纖維結構又返回原先的三維空間多孔結構，并吸附液體，返回原來的粘度狀態。

 (2)降低伸縮性

      因為木質素纖維的外形尺寸可靠性非常好，可大大減少干躁后的伸縮性和提升粘聚性。