東風(fēng)凱普特駕駛室價格價格優(yōu)惠「在線咨詢」

東風(fēng)多利卡D系列，采用日本尼桑加寬車身，采用215毫米超寬縱梁，結(jié)實(shí)耐用，承載力更強(qiáng)。160升超大油箱，續(xù)駛里程達(dá)1000公里，中長途貨運(yùn)力爭上游，更加省時。裝配動力轉(zhuǎn)向，輕松駕駛。整車性能經(jīng)亞洲大汽車試驗(yàn)場50萬公里嚴(yán)格路試，歷經(jīng)全國10萬用戶共同見證的成熟底盤，安全可靠。裝備東風(fēng)朝柴120馬力環(huán)保增壓發(fā)動機(jī)。采用東風(fēng)專利技術(shù)單面雙槽斷面的鋼板彈簧，板簧寬度達(dá)到75毫米，同類車中寬，強(qiáng)度更強(qiáng)。如果柴油里面有水分或雜質(zhì)沒有過濾干凈，長期以往，會造成噴油器高壓泵損壞。

下坡時正確的剎車姿勢長這樣

一，堅持用發(fā)動機(jī)制動。在連續(xù)下坡的路段行駛，老司機(jī)慣用發(fā)動機(jī)制動，這種方式安全可靠，有利于及時降速或停車。所謂發(fā)動機(jī)制動，就是在剎車時抬起油門，不掛空擋，不踩離合，依靠發(fā)動機(jī)的阻力使車速降低，起到一定的剎車作用。

發(fā)動機(jī)制動又被稱為預(yù)見性制動，是駕駛員按照自己的目的或針對已發(fā)現(xiàn)的情況，為停車采取的提前減速制動措施。所以低速度、多觀察是關(guān)鍵，否則遇到突發(fā)緊急情況，還得靠一腳剎車。如果突發(fā)緊急情況過多，發(fā)動機(jī)制動的意義也就沒有了。

只有堅持用發(fā)動機(jī)制動，長距離下坡時卡車司機(jī)才能做到盡量少踩剎車，所以重要的事情講N遍，下坡要用發(fā)動機(jī)制動……

二，非緊急情況剎車盡量點(diǎn)剎。發(fā)動機(jī)制動會讓車輛一直保持穩(wěn)定車速，如遇轉(zhuǎn)彎、會車等非緊急情況，卡車司機(jī)盡量采用點(diǎn)剎，即穩(wěn)定踩住剎車后，松開讓剎車器散熱，再踩剎車這樣陸續(xù)制動控制車速。

三，時不時踩一下剎車，提前預(yù)判險情。長距離下坡道路通常會設(shè)置專門的避險車道，多是專門為剎車失靈的卡車設(shè)置的。所以，長時間走下坡路時不管有無險情，卡車司機(jī)都要隔一段時間踩一下剎車，可以檢驗(yàn)剎車性能，以贏得控制車速的時間和處理突發(fā)狀況的機(jī)會。養(yǎng)成習(xí)慣很重要，為卡車司機(jī)的安全行駛多一份保險系數(shù)。我們把曲軸有外力作用下開始動作，到怠速自動運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程，稱為發(fā)動機(jī)的起動，完成起動的所有配件，稱為起動系統(tǒng)。

發(fā)動機(jī)保養(yǎng)方法

　　1、日常檢查或加油  

　　1)機(jī)油油位;2)冷卻液液位;3)皮帶磨損或異常;4)燃油-水分離器排放;5)機(jī)油、柴油、冷卻液是否泄漏;6)進(jìn)氣管有無磨損點(diǎn)、管路損壞、卡箍松動或管路開裂、腐蝕;7)冷卻風(fēng)扇有無裂紋、鉚釘松動、葉片彎曲或松動，安裝是否牢固;8)曲軸箱呼吸管是否堵塞。首先團(tuán)霧容易在秋冬季節(jié)出現(xiàn)但是也不單單只出現(xiàn)在秋冬季節(jié)，無風(fēng)天氣碰上地勢低洼，水汽聚集濕氣無法消散，團(tuán)霧就出現(xiàn)了。  

　　2、每隔10,000公里，200小時或3個月  

　　1)空氣濾清器進(jìn)氣阻力檢查：更換濾筒、復(fù)位阻力指示器。2)空-空中冷器管路：檢查空-空中冷器管路有無泄漏、孔洞、裂紋或連接松動。如有必要，擰緊軟管卡箍。3)空-空中冷器：檢查空-空中冷器中有無污垢和碎屑堵塞葉片。檢查有無裂紋、孔洞或其他損害。4)更換燃油濾清器、機(jī)油濾清器、機(jī)油。5)檢查氣門間隙。不宜長時間使用空調(diào)內(nèi)循環(huán),因?yàn)閮?nèi)循環(huán)是空氣在車內(nèi)封閉空間內(nèi)的循環(huán)，車內(nèi)的含氧量會不斷下降，而且如果汽缸中的汽Q油燃燒不完全，發(fā)動機(jī)未燃燒盡的一氧Y化碳也可能漏進(jìn)車廂內(nèi)，因此車內(nèi)的空氣質(zhì)量會越來越差，甚至對人體產(chǎn)生危害。  

　　3、每隔20,000公里，400小時或6個月的保養(yǎng)程序  

　　1)輔助冷卻液添加劑和防凍液濃度維護(hù)保養(yǎng)檢查。2)蓄電池檢查、蓄電池電纜與接頭檢查。  

　　4、每隔40,000公里，800小時或1年的保養(yǎng)程序  

　　1)冷卻風(fēng)扇驅(qū)動皮帶維護(hù)保養(yǎng)檢查(每天都必須做)，檢查皮帶張力、撓度。2)檢查張緊器、皮帶輪和限位塊有無裂紋。如果有裂紋，必須更換張緊器。在安裝有皮帶的情況下，核實(shí)張緊器臂限位塊不與彈簧殼止動塊接觸。如果止動塊接觸，必須更換驅(qū)動皮帶。在更換皮帶后，如果張緊器臂限位塊仍然與彈簧殼止動塊接觸，更換張緊器。3)空氣壓縮機(jī)排氣管維護(hù)保養(yǎng)檢查。二、車輛二級保養(yǎng)檢查項目（1）發(fā)動機(jī)通過三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達(dá)標(biāo)）、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。  

　　5、每隔100,000公里，2000小時或2年的保養(yǎng)程序  

　　1)冷卻系統(tǒng)管路檢查，冷卻系統(tǒng)清洗、加注冷卻液。2)減振器檢查。3)散熱器軟管維護(hù)保養(yǎng)檢查。4)調(diào)整氣門間隙。

    平常咱們持久的離合器疑問有一：離合器滑動 二：離合器發(fā)作異響。若是是離合器打滑那么首要要查看一下離合器上的繃簧是不是松動或許時刻久了的原因繃簧沒有彈性，如因離合器摩擦片沾有油污而打滑，可將別離杠桿或膜片調(diào)高，增大別離空隙，用繩子或硬木將離合器踏板固定在別離方位上，之后用螺絲刀纏上一層浸過汽Q油的擦拭布，插進(jìn)分隔的一面，轉(zhuǎn)變飛輪，將油污擦掉，再換用干擦布完全清洗一次。若是有異響咱們要查看離合器從動盤改變或減震繃簧折斷，會發(fā)生改變振蕩噪聲。所以低速度、多觀察是關(guān)鍵，否則遇到突發(fā)緊急情況，還得靠一腳剎車。

    此刻應(yīng)修補(bǔ)或替換從動盤。總歸咱們在平常養(yǎng)護(hù)駕駛室的也要常常保護(hù)駕駛室中外飾件以及底盤件的好壞